[发明专利]一种轨道交通车辆走行风相变换热系统

权利要求书

1.一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，包括：蒸发器（1）、散热器（2）、气相流道（3）和液相流道（4）；

所述蒸发器（1）包括液相贯通部（12）、气相贯通部（11）和蒸发件（13），所述气相贯通部（11）设于所述液相贯通部（12）上方，所述蒸发件（13）设置于所述液相贯通部（12）和气相贯通部（11）之间，所述蒸发件（13）紧贴发热件（5），所述蒸发件（13）内装有相变工质，所述蒸发件（13）的内壁上设有毛细结构，所述毛细结构使所述蒸发件（13）的内壁覆盖有所述相变工质，所述气相贯通部（11）与所述气相流道（3）连通，所述液相贯通部（12）与所述液相流道（4）连通；

所述散热器（2）包括散热管（21）和设于所述散热管（21）外侧的翅片（22），走行风对散热器（2）强制对流换热，吹向所述翅片（22），所述散热管（21）的上端与所述气相流道（3）连通，下端与所述液相流道（4）连通；

所述蒸发件（13）包括若干蒸发通道（14），所述蒸发通道（14）的外壁均与所述发热件（5）接触，所述蒸发通道（14）内壁设有若干蒸发槽（15），所述蒸发槽（15）为矩形槽，所述蒸发槽（15）之间的距离大于所述蒸发槽的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，所述翅片（22）所在平面与所述散热管（21）的轴线垂直，所述翅片（22）与所述散热管（21）之间设有过渡体（23），所述过渡体（23）具有曲面（24），所述曲面（24）从所述散热管（21）的外表面平滑过渡至所述翅片（21）的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，所述翅片（22）表面设有凹陷部（25），所述凹陷部（25）具有第一曲面（26）、第二曲面（27）和底面（28），所述第一曲面（26）和第二曲面（27）均为环形曲面，与所述翅片（22）平滑连接并向所述翅片（22）一侧延伸，且所述第一曲面（26）的切线与所述翅片（22）的夹角逐渐增大，所述第二曲面（27）与所述第一曲面（26）平滑连接，且所述第二曲面（27）与所述翅片（22）之间的夹角逐渐减小，所述底面（28）与所述第二曲面（27）平滑连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，所述气相流道（3）与所述气相贯通部（11）的连接处高于所述气相流道（3）与所述散热管（21）的连接处。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，还包括安装板（6），所述安装板（6）具有安装槽，所述蒸发件（13）设于所述安装槽中，所述发热件（5）通过螺栓安装于所述安装板（6）上，使所述蒸发件（13）紧贴所述发热件（5）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆走行风相变换热系统，其特征在于，所述毛细结构为茸状翅纤维。