[发明专利]一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法有效
申请号: | 202011364652.5 | 申请日: | 2020-11-29 |
公开(公告)号: | CN112421761B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 韩正庆;罗嘉明;高仕斌;李强;刘淑萍;安英霞;吴海波 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J13/00;H02H7/26;H02H3/06;B60M3/00 |
代理公司: | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 崔建中 |
地址: | 611756 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 枢纽 牵引 供电系统 保护 自愈 方法 | ||
本发明公开了一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法,包括枢纽牵引变电所进线失压故障、主牵引变压器故障、自耦变压器故障、高压断路器拒动故障、低压断路器拒动故障、馈线断路器拒动故障、未设置AT所的供电臂接触网故障、设置有AT开闭所的供电臂接触网其连接线区段故障和AT段故障的恢复方法。本发明可以有效缩短停电时间;同时,通过在已有保护装置中改变相应的软件功能即可实现,具有成本低、实现简便等特点。
技术领域
本发明涉及电气化铁路供电技术领域,特别是一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法。
背景技术
随着铁路网络规模的扩大,不同的铁路干线交汇形成铁路枢纽,枢纽牵引供电系统肩负多条铁路线路的供电要求,常担负大型站场、铁路枢纽的供电任务,所内馈线数量大,电气设备多,功率负担重,存在越区供电能力不足,检修复杂等问题,所以相比其他类型牵引变电所更容易发生故障,一旦发生故障,现有的继电保护装置会使整条故障馈线失电,更严重者可能导致整个变电所失电,造成多条线路供电中断,对铁路的运行安全造成威胁,并造成重大的经济损失。
目前牵引供电系统的故障恢复通常依靠备自投系统,仅能解决进线、主变故障等恢复问题,但对断路器拒动、接触网故障等问题还依赖于人工操作,短时间内难以恢复供电,造成列车运行中断。同时重构自愈在牵引供电系统中还属于起步阶段,相关研究屈指可数,尚未对枢纽牵引供电系统的重构自愈方案进行系统的研究及分析。
发明内容
本发明的目的是提供一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法。
实现本发明目的的技术方案如下:
一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法,包括枢纽牵引变电所进线失压故障恢复方法;
所述枢纽牵引变电所进线失压故障恢复方法包括直列备自投倒闸恢复,具体为:步骤1.1依次分闸连接到进线牵引变压器的高压断路器和高压隔离开关;步骤1.2若允许恢复,则依次分闸连接到进线牵引变压器的低压断路器和低压隔离开关;步骤1.3若分闸成功,则合闸连接到备用牵引变压器的高压隔离开关和低压隔离开关;步骤1.4依次合闸连接到备用牵引变压器的低压断路器和高压断路器;
所述枢纽牵引变电所进线失压故障恢复方法还包括交叉备自投倒闸恢复,具体为:步骤2.1依次分闸连接到进线牵引变压器的高压断路器和高压隔离开关;步骤2.2若允许恢复,则合闸连接到备用牵引变压器的高压隔离开关和跨条隔离开关;步骤2.3合闸连接到进线牵引变压器的高压断路器。
一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法,包括主牵引变压器故障恢复方法;
所述主牵引变压器故障恢复方法包括直列备自投倒闸恢复,具体为:步骤3.1分闸连接到主牵引变压器的高压断路器;步骤3.2若允许恢复,则先分闸连接到主牵引变压器的低压断路器,再分闸连接到主牵引变压器的高压隔离开关和低压隔离开关;步骤3.3若分闸成功,则合闸连接到备用牵引变压器的高压隔离开关和低压隔离开关;步骤3.4依次合闸连接到备用牵引变压器的低压断路器和高压断路器;
所述主牵引变压器故障恢复方法还包括交叉备自投倒闸恢复,具体为:步骤4.1分闸连接到主牵引变压器的高压断路器;步骤4.2若允许恢复,则先分闸连接到主牵引变压器的低压断路器,再分闸连接到主牵引变压器的高压隔离开关和低压隔离开关;步骤4.3若分闸成功,则依次合闸连接到备用牵引变压器的跨条隔离开关、低压隔离开关和连接到主牵引变压器的高压隔离开关;步骤4.4依次合闸连接到备用牵引变压器的低压断路器和高压断路器。
一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法,包括自耦变压器故障恢复方法,具体为:步骤5.1依次分闸连接到故障自耦变压器的进线断路器和进线隔离开关;步骤5.2若允许恢复,则依次合闸连接到备用自耦变压器的进线隔离开关和进线断路器。
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