[发明专利]一种汽车密封条材料及其制备方法

说明书

本发明属于材料技术领域，具体涉及一种汽车密封条材料及其制备方法，汽车密封条材料由如下重量组分的各原料制成：聚氯乙烯树脂40‑60份、磷酸甲苯‑二苯酯6‑10份、石墨烯0.5‑5份、增塑剂30‑50份、稳定剂2‑5份、润滑剂0.15‑1份、紫外光吸收剂0.1‑0.5和填充剂5‑20。本发明实施例的汽车密封条材料稳定性强，能够吸收紫外光，抗紫外光强，提高密封条在外界环境中的耐受性，具有较好的阻燃性。

技术领域

本发明属于材料技术领域，具体涉及一种汽车密封条材料及其制备方法。

背景技术

汽车密封条具有防尘、防水等密封作用外，还能在车身轻微振动时有效防止玻璃摇动，同时使车身部位得到缓冲，有效提高车身使用寿命，为乘客提供清洁和安静的乘车环境。乘用车密封条与汽车内的环境接触，与汽车灯具接触，密封条暴露在自然环境中，由于乘车在使用过程可能会出现摩擦或高温等引起汽车燃烧，或外界因素使得汽车内饰着火等的情况发生，若密封条着火则会加速火灾的发生。

发明内容

为了解决现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种阻燃的汽车密封条材料及其制备方法，阻燃效果好。

为了实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车密封条材料，其特征在于，由如下重量组分的各原料制成：聚氯乙烯树脂40-60份、磷酸甲苯-二苯酯6-10份、石墨烯0.5-5份、增塑剂30-50份、稳定剂2-5份、润滑剂0.15-1份、紫外光吸收剂0.1-0.5和填充剂5-20。

其中，所述润滑剂为硅油或纳米铜。

其中，所述填充剂为碳纤维、氧化铝粉或石英粉中的任意一种或几种的组合。

其中，所述稳定剂为二月桂酸二丁基锡或二马来酸二丁基锡。

其中，所述增塑剂为酞酸酯。

其中，所述紫外光吸收剂为六甲基磷酰三胺或 2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。

本发明还提供了一种汽车密封材料的制备方法，其包括如下步骤：

S1、将6-10份磷酸甲苯-二苯酯和0.5-5份石墨烯搅拌混合一定时间，得到混合物一；

S2、将40-60份聚氯乙烯树脂、30-50份增塑剂、0.15-1份润滑剂和混合物一以第一速度搅拌混合，形成混合物二；

S3、将2-5份稳定剂、紫外光吸收剂0.1-0.5、填充剂5-20加入至混合物二中，以第二速度搅拌混合，形成混合物三，其中，第一速度大于第二速度；

S4、经第一双螺杆挤出机熔融挤出，冷却，造粒，成型得到产品。

其中，所述第一速度为520-580r/min；所述第二速度为200-280r/min.

其中，所述搅拌混合一定时间为30分钟-3小时。

其中，所述熔融挤出为230-300^oC，所述螺杆温度80-90^oC。

本发明与现有技术相比，存在如下有益效果：

本发明提供的汽车密封材料，通过引入磷酸甲苯-二苯酯和石墨烯搅拌使得产品的阻燃性能得到提高，且本申请实施例的石墨烯可以作为着色剂作色。本申请实施例通过将聚氯乙烯树脂、增塑剂、润滑剂和混合物一进行高速搅拌，使得聚氯乙烯树脂脱氯，交联反应，通过交联反应后的混合物二与稳定剂和紫外光吸收剂、填充剂在低转速的情况下发生混合，可以使得其形成的材料稳定性强，能够吸收紫外光，抗紫外光强，提高密封条在外界环境中的耐受性。

具体实施方式