[发明专利]一种可调压汽化器及调压方法

说明书

本发明公开了一种可调压汽化器及调压方法，其中可调压汽化器包括第一阀门、第二阀门、热介质回路、汽化器腔体、液位计和压力传感器，所述包括第一阀门一端连接于汽化器腔体的开口A，第二阀门一端连接于汽化器腔体的开口B，热介质回路连接至汽化器腔体内部，液位计和压力传感器安装于汽化器腔体上，第一阀门的另一端连接至供液回路，第二阀门另一端连接至供气回路。调压方法则采用此可调压汽化器进行调压。本发明所公开的一种可调压汽化器结构简单巧妙，利用一个汽化器即可实现气体的增压和汽化，提高了效率，降低了成本。

技术领域

本发明涉及一种可调压汽化器及调压方法。

背景技术

在工业生产中，有时工艺上会需要少量的带压力气体，通常工程师会采用泵加汽化器的形式，对流体进行增压和汽化，以达成气体供应的目的。但是对于不稳定小流量用气的情况下，单独配置泵会增加成本和故障点，存在改进空间。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可调压汽化器及调压方法，结构巧妙简单，可以完成气体的增压和汽化问题。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

一种可调压汽化器，包括第一阀门、第二阀门、热介质回路、汽化器腔体、液位计和压力传感器，所述包括第一阀门一端连接于汽化器腔体的开口A，第二阀门一端连接于汽化器腔体的开口B，热介质回路连接至汽化器腔体内部，液位计和压力传感器安装于汽化器腔体上，第一阀门的另一端连接至供液回路，第二阀门另一端连接至供气回路。

通过采用上述技术方案，汽化器腔体内部可储存一定液位的待汽化液体，同时可以承受液体汽化后的气体压力。所述热介质回路内部通入热源流体以加热腔体内的待汽化液体，使液体汽化，压力传感器则用于感测汽化器控体内的压力，当达到预定压力后，可打开第二阀门，以将气体供给至供气回路，实现了增压和汽化。

作为本发明的进一步改进，还包括冷却回路，所述冷却回路设置于汽化器腔体的上部。通过采用上述技术方案，冷却回路设置于上部，可对上部高温高压的气体进行冷却，冷却回路可用于汽化器腔体内的降温降压，以便于第二次汽化流程。

作为本发明的进一步改进，所述冷却回路包括第三阀门、第四阀门和冷却管，第三阀门一端连接于汽化器腔体上部左侧的开口C，第四阀门一端连接于汽化器腔体上部右侧的开口D，冷却管一端连接于开口C，另一端连接于开口D。通过采用上述技术方案，冷却回路的具体结构设置，有利于冷却介质的流入和冷却。

作为本发明的进一步改进，所述第三阀门的另一端及第四阀门的另一端均连接于供液回路上。通过采用上述技术方案，供流回路上的待汽化液体同样可用于冷却回路的供应，以供冷却，可节省成本，也可提升环保性能。

作为本发明的进一步改进，所述热介质回路设置于汽化器腔体下部。通过采用上述技术方案，设置于汽化器腔体下部的热介质回路，与通常处于汽化器腔体下部的液体位置相协调，可从下部对待汽化液体进行加热，便于使液体快速汽化。

作为本发明的进一步改进，所述热介质回路包括第五阀门、第六阀门和加热管，第五阀门一端连接于汽化器腔体下部左侧的开口E，第六阀门一端连接于汽化器腔体下部右侧的开口F，加热管设置于汽化器腔体内，加热管一端连接于开口E，另一端连接于开口F。通过采用上述技术方案，热介质回路的具体结构设置，有利于热介质的流入和加热。

作为本发明的进一步改进，所述汽化器腔体上还设置有温度传感器。通过采用上述技术方案，温度传感器可用于温度的感测。

作为本发明的进一步改进，所述开口A位于汽化器腔体的下端，开口B位于汽化器腔体的上端。通过采用上述技术方案，A开口有利于待汽化液体的平稳、直接加入，开口B位于上端，便于处于上部气体的高效输出。

本发明的另一目的，在于提供一种调压方法，采用上述任一项方案所述的可调压汽化器进行调压，包括如下步骤：