[发明专利]一种滑道斜轴变量高压柱塞泵

说明书

本发明涉及一种滑道斜轴变量高压柱塞泵，它包括轴承壳体，在所述轴承壳体内设有花键轴，在所述花键轴外部套设两个锥形推力轴承，在所述花键轴一端中部设有连接孔，所述连接孔由外而内分为三叉轴连接孔Ⅰ、顶杆连接孔Ⅰ和弹簧连接孔，在所述顶杆连接孔Ⅰ内设有顶杆Ⅰ，所述弹簧Ⅰ一端伸入顶杆Ⅰ的凹槽内，在所述三叉轴连接孔Ⅰ内设有三叉轴，所述三叉轴另一端通过顶杆Ⅱ和球环Ⅱ与缸体相连，在所述缸体和花键轴之间设有密封环柱塞，所述缸体一端设有配油盘，在它们连接处设有衬板，所述衬板通过衬板定位销与缸体相连，在所述轴承壳体一端连接设有变量机构。本发明噪音小，质量轻，高速高压高效，运行平稳可靠，维护方便，使用安全。

技术领域

本发明涉及一种泵，具体涉及一种变量高压柱塞泵。

背景技术

现有斜轴泵(马达)驱动都是由缸体通过柱塞驱动轴或者轴通过柱塞驱动缸体，所以径向力全部由柱塞来承受，柱塞在缸体孔做运动时，柱塞在缸体运动的方向径向力较大，容易单边磨损，从而产生拉缸，柱塞易折断等现象。由柱塞驱动，对柱塞的刚性要求很依赖，所有斜轴泵柱塞设计的会比较笨重，从而影响泵(马达)转速的提高和噪音污染，从而影响泵的整体效率。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种噪音小，质量轻，高速高压高效，运行平稳可靠，维护方便，使用安全的滑道斜轴变量高压柱塞泵。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种滑道斜轴变量高压柱塞泵，它包括轴承壳体，在所述轴承壳体内设有花键轴，在所述花键轴外部套设两个锥形推力轴承，它们分为锥形推力轴承Ⅰ和锥形推力轴承Ⅱ，所述锥形推力轴承固定在轴承壳体内，在所述锥形推力轴承Ⅱ一端通过卡簧Ⅰ和花键轴相连，在所述卡簧Ⅰ一侧的轴承壳体内设有油封座，在所述油封座上设有油封，所述油封座一端通过卡簧Ⅱ与轴承壳体相连，所述油封座另一端与轴承壳体之间设有密封圈Ⅰ，所述油封一端通过卡簧Ⅲ与油封座相连，在所述花键轴一端中部设有连接孔，所述连接孔由外而内分为三叉轴连接孔Ⅰ、顶杆连接孔Ⅰ和弹簧连接孔，在所述弹簧连接孔内设有弹簧Ⅰ，在所述顶杆连接孔Ⅰ内设有顶杆Ⅰ，所述弹簧Ⅰ一端伸入顶杆Ⅰ的凹槽内，在所述三叉轴连接孔Ⅰ内设有三叉轴，所述三叉轴一端通过球环Ⅰ与三叉轴连接孔Ⅰ内壁相连，所述三叉轴另一端通过顶杆Ⅱ和球环Ⅱ与缸体相连，在所述缸体一端设有三叉轴连接孔Ⅱ和顶杆连接孔Ⅱ，所述顶杆Ⅱ设在顶杆连接孔Ⅱ内，所述球环Ⅱ与三叉轴连接孔Ⅱ内壁相连，在所述缸体和花键轴之间设有密封环柱塞，所述缸体一端设有配油盘，在它们连接处设有衬板，所述衬板通过衬板定位销与缸体相连，所述配油盘包括盘体和连接体，所述连接体一端通过滚针轴承设在缸体的连接体安装孔内，在所述盘体上设有活塞销连接孔，在所述活塞销连接孔内设有万向球环，在所述万向球环内设有活塞销，在所述缸体上方的轴承壳体上设有上限位螺丝，在所述缸体下方的轴承壳体上设有下限位螺丝，在所述轴承壳体一端连接设有变量机构，所述变量机构包括滑道后盖，在所述滑道后盖一端设有控制阀、另一端设有活塞侧盖，在所述滑道后盖和活塞侧盖之间设有密封圈Ⅱ，在所述滑道后盖内设有活塞，在所述活塞一端设有弹簧座Ⅰ，在所述弹簧座Ⅰ和控制阀之间设有弹簧Ⅱ，在所述活塞另一端设有活塞套Ⅰ，在所述活塞套Ⅰ内设有活塞通油堵头，在所述活塞套Ⅰ外壁设有活塞密封环，在所述活塞侧盖内端上方的活塞外部设有活塞套Ⅱ，在所述活塞套Ⅱ和活塞之间设有密封圈Ⅲ，在所述活塞套Ⅱ和滑道后盖内壁之间设有密封圈Ⅳ，在所述滑道后盖外壁和轴承壳体端面之间设有密封圈Ⅴ，所述活塞销一端插入活塞，在该处活塞销侧部连接设有活塞顶丝，所述活塞顶丝设在活塞的下通道内，所述盘体设在滑道后盖侧壁的滑槽内，在所述轴承壳体上设有上堵头和下堵头，在所述活塞侧盖上设有侧盖堵头，在所述控制阀上设有阀座堵头。

进一步地，所述上限位螺丝和下限位螺丝用于限位缸体活动。

进一步地，所述锥形推力轴承Ⅰ的外径大于锥形推力轴承Ⅱ的外径。

进一步地，所述锥形推力轴承Ⅰ一端靠设在轴承壳体内的台阶Ⅰ上，另一端靠设在花键轴的台阶Ⅱ上，所述锥形推力轴承Ⅱ一端靠设在轴承壳体内的台阶Ⅲ上。

进一步地，所述配油盘为整体式结构。