[发明专利]一种齿轮卡死模拟装置

说明书

本申请公开了一种齿轮卡死模拟装置，涉及齿轮技术领域，包括框体、进料装置、测试装置以及下料装置，所述框体为透明材质，所述框体内设有将其分隔成两个容纳腔的挡板，所述测试装置设置在一个容纳腔内，所述下料装置设置在另一个容纳腔内，所述进料装置设置在框体的顶部。实现了齿轮卡死自动模拟测试，不仅仅可以模拟测试不同润滑油脂对齿轮卡死的时间，还可以对不同的齿轮组的卡死时间进行模拟测试，为润滑油脂和齿轮生产厂家节约了设备的成本，提高了测试的效率，为齿轮以及润滑油脂的使用、更换以及维持提供科学的数据，具有显著的经济价值。

技术领域

本申请涉及齿轮模技术领域，尤其涉及一种齿轮卡死模拟装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

为了提高齿轮与齿轮之间转动的速度和流畅性，通常在齿轮上涂有润滑油脂，润滑油脂具有减小摩擦、避免发热和防止齿轮磨损等优点，为了提高润滑油脂的粘稠度，通常会在润滑油脂中加入稠化剂，但是稠化剂中含有纤维，随着齿轮的转动会残留到齿轮上，长时间过后齿轮可能会卡死，从而导致齿轮磨损，影响齿轮的使用寿命，而且不同的润滑油脂导致齿轮出现卡死现象的时间也不同，现亟需研发一种齿轮卡死模拟装置用以计算不同油脂经过多长时间可能会使齿轮出现卡死现象，可以做到提前清理，从而延长齿轮的使用寿命。

发明内容

本申请实施例提供一种齿轮卡死模拟装置，包括框体、进料装置、测试装置以及下料装置，所述框体为透明材质，所述框体内设有将其分隔成两个容纳腔的挡板，所述测试装置设置在一个容纳腔内，所述下料装置设置在另一个容纳腔内，所述进料装置设置在框体的顶部，所述进料装置包括容纳组件以及两个移动组件，两个所述移动组件对称设置在容纳组件的两侧，所述框体内部设有承搭两个移动组件的搭板，所述一个容纳腔内还设有驱动一个移动组件的驱动组件，所述驱动组件位于搭板的下方，两个所述移动组件之间套设有皮带。

进一步的，所述容纳组件包括容纳盒以及位于其底部的两个喷嘴，所述框体的顶部以及搭板的顶部上均开设有便于两个喷嘴插接并滑动的滑孔，两个所述喷嘴与容纳盒之间设有软管，所述软管的两端分别和喷嘴与容纳盒之间相连通，所述软管上套设有电磁阀，所述电磁阀与容纳盒的底部固定，两个所述移动组件均包括固定座、L型限位杆、运动盘以及支撑座，所述固定座固定在框体的顶部，所述运动盘位于固定座的旁侧，所述运动盘上开设有十字形孔，所述L型限位杆贯穿固定座且L型限位杆的一端与喷嘴固定，所述L型限位杆的另一端插设在十字形孔远离固定座的一端内，位于运动盘正下方的框体顶部上开设有一通孔，所述支撑座于框体内部穿过通孔并与运动盘的底部固定连接，所述皮带套设在支撑座上，所述驱动组件包括输出电机、主动齿轮以及从动齿轮，所述从动齿轮与支撑座的一端固定，所述主动齿轮位于从动齿轮的旁侧且两者之间相啮合，所述输出电机竖直固定在框体的内壁上且输出电机的输出端与主动齿轮固定。

进一步的，所述测试装置包括运输组件以及实验组件，所述实验组件与框体的内壁固定，所述运输组件位于实验组件以及挡板之间且与两者之间固定连接，所述框体的两侧外壁上分别开设有便于运输组件上料及下料的辅助孔，所述实验组件包括L型支撑板以及均设置在其上的推动气缸以及固定块，所述L型支撑板与框体的内壁固定，所述L型支撑板的竖直平面上开设有两个便于下料装置工作的圆孔，两个所述圆孔下方的内壁上均开设有放置槽，所述固定块竖直固定在L型支撑板上，所述推动气缸横向固定在固定块上并且推动气缸的输出端贯穿固定块，所述推动气缸输出端的旁侧设有与其配合连接的齿轮测试组件，所述齿轮测试组件包括固定板、测试电机、第一测试齿轮、第二测试齿轮以及连接块，所述连接块固定在推动气缸的输出端上，所述固定板固定于L型支撑板上且位于连接块的旁侧，所述测试电机固定在固定板上并且测试电机的输出端贯穿固定板，所述测试电机的输出端上套设有扭矩限制器，所述第一测试齿轮套设在扭矩限制器上，所述第二测试齿轮与连接块之间活动连接，所述第一测试齿轮和第二测试齿轮之间啮合，所述第一测试齿轮与第二测试齿轮上设有拆卸结构。