[发明专利]一种定速巡航的语音引导方法及系统有效

专利信息
申请号: 202011368787.9 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112428994B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 俞礼臻 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60W30/14 分类号: B60W30/14;B60W50/14
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 巡航 语音 引导 方法 系统
【说明书】:

发明公开一种定速巡航的语音引导方法及系统,通过采集方向盘按键的操作信号,通过语音提示及引导驾驶员开启并激活定速巡航。该方法及系统使用车机对定速巡航实时信号进行采集及分析,通过语音播报及动效显示的方式对驾驶员的操作进行引导,帮助驾驶员更好更轻松地使用定速巡航,提升了驾驶员的体验感及保证了安全性。

技术领域

本发明涉及车辆人机交互技术领域,尤其涉及一种定速巡航的语音引导方法及系统。

背景技术

汽车定速巡航功能是在汽车行驶过程中,车辆可以根据驾驶员设定的速度自动保持车速,不需要踩油门踏板就可以使车辆按照固定的速度行驶。搭载了定速巡航功能的车辆,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

一般情况下,定速巡航要求驾驶员提前了解系统的使用方法以及使用条件,这样才能在复杂的工况下清楚地了解系统工作状态以及对应的操作方式。由于定速巡航的使用场景大多数为高速路段,如果驾驶员在不了解定速巡航功能的基础上使用该功能时,很可能会使驾驶员分心或者过于紧张、慌乱,从而导致不安全的驾驶行为。此问题将使得驾驶员对定速巡航的体验感大大降低,客户产生极大的抱怨。目前,定速巡航在方向盘上有三个最基础的按键:巡航主开关、RES+按键、SET-按键。驾驶员需要先通过巡航主开关开启巡航功能,然后再按下SET-按键设定巡航速度;在每次踩刹车暂停巡航后,可以通过RES+按键恢复巡航。这种非一键激活式的操作方式经常会给初次使用的驾驶员带来迷惑,而且,在激活巡航时,经常会碰到激活条件不满足的情况,但是用户也无法明白不满足的原因。以上种种情况的发生,会给驾驶员带来极大的困扰,导致定速巡航的使用率大大降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种定速巡航的语音引导方法及系统,使用车机对定速巡航实时信号进行采集及分析,通过语音播报及动效显示的方式对驾驶员的操作进行引导,帮助驾驶员更好更轻松地使用定速巡航。

为实现上述目的,本发明提供了一种定速巡航的语音引导方法,包括以下步骤:

(S1)采集方向盘按键的操作信号,检测巡航主开关是否被开启;若巡航主开关被开启,对开启定速巡航状态进行语音播报,转至执行步骤(S3);若检测到按下的是除巡航主开关外其他的定速巡航按键,则会语音提示操作错误,转至执行步骤(S2);定速巡航按键包括用于开启或关闭定速巡航状态的巡航主开关、用于恢复定速巡航状态和增加巡航速度的RES+按键、用于设定巡航速度和降低巡航速度的SET-按键;

(S2)提示按下巡航主开关开启定速巡航状态,然后返回执行步骤(S1);

(S3)语音提示按下SET-按键设定巡航速度,转至执行步骤(S4);

(S4)检测是否正确按下SET-按键设定了巡航速度且满足定速巡航激活条件,若检测到按下SET-按键设定了巡航速度且满足定速巡航激活条件,对定速巡航状态激活及设定的巡航速度进行播报,转至执行步骤(S5);若检测到按键操作错误,则会语音提示按键操作错误,转至执行步骤(S3);若检测到按下SET-按键设定了巡航速度但不满足定速巡航激活条件,则播报定速巡航状态未激活及未激活的原因,转至执行步骤(S6);

(S5)提示通过SET-按键或RES+按键调节巡航速度,检测设定巡航速度后是否有执行按键操作,若未执行按键操作,则结束流程;若执行了按键操作,转至执行步骤(S7);

(S6)提示如何调节满足定速巡航激活条件,并返回执行步骤(S4);

(S7)判定是否正确操作通过SET-按键或RES+按键调节巡航速度,若操作正确,对调节后的速度进行语音播报,流程结束;若按键操作错误,转至执行步骤(S5)。

进一步,激活条件具体内容为:设定的巡航车速需大于等于第一车速预设值,且当前挡位需为第一预设挡位。

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