[发明专利]一种水平压射装置

说明书

本发明公开了一种水平压射装置，一种水平压射装置，包括压射增压油路板、后缸、侧缸、前缸、连接机构和压射杆，压射增压油路板设有后缸、侧缸和前缸，压射杆通过连接机构与前缸连接，后缸、侧缸和前缸通过压射增压油路板将压力传递给压射杆；连接机构的压射连接体前端设有固定机构，固定机构的固定支座下端设有升降机构，前缸和连接机构上方设有导向机构。本发明由后缸提供压射杆的行程动力，侧缸提供保压动力，实现压射杆压力分级设置，控制更稳定可靠；固定机构和升降机构保证水平压射装置安装的稳定性；导向机构可以矫正压射杆行程的直线度，保证压射杆推送压力均匀性。

技术领域

本发明涉及压铸制造领域，尤其涉及一种水平压射装置。

背景技术

压铸机模具合拢锁紧之后，金属液进入模具，压射装置按规定的速度推送压室内的金属液，并有足够的能量使金属液流经模具内的浇道和内浇口，进而填充入模具型腔，随后保持一定的压力传递给正在凝固的金属液，直至形成压铸件为止；在压射动作全部完成后，压射冲头返回复位。

为了对金属液推送和压力保持都能得到有效控制，压射装置推送压力最好分级设置，提高控制的稳定性和可靠性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有压铸制造工艺技术的不足，提供一种水平压射装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种水平压射装置，包括压射增压油路板、后缸、侧缸、前缸、连接机构和压射杆，压射增压油路板设有后缸、侧缸和前缸，压射杆通过连接机构与前缸连接，后缸、侧缸和前缸通过压射增压油路板将压力传递给压射杆。

后缸包括固定螺母、限位套、后活塞、封油缸后法兰、封油缸、连接螺钉和封油缸前法兰，封油缸前法兰位于压射增压油路板的后端，封油缸后法兰通过连接螺钉与封油缸前法兰连接，封油缸前法兰和封油缸后法兰之间设有封油缸，封油缸内设有后活塞，后活塞将封油缸前后分隔成封油缸回程油腔和封油缸行程油腔两部分；后活塞的前端中央设有后活塞前杆，后活塞的后端中央设有后活塞后杆，后活塞前杆穿过封油缸前法兰后插入压射增压油路板的内腔，后活塞后杆穿过封油缸后法兰后外露，后活塞后杆上设有限位套和固定螺母。

侧缸包括缸座、增压缸、缸盖和增压活塞，缸座位于压射增压油路板的左端，缸座左端设有增压缸，增压缸左端设有缸盖，增压缸内设有增压活塞，增压缸内位于增压活塞和缸盖之间的区域为增压缸行程油腔。

前缸包括压射缸后法兰、压射缸、压射缸前法兰、压射活塞杆和压射活塞杆堵，压射缸后法兰位于压射增压油路板的前端，压射缸后法兰与压射缸后端连接，压射缸前端与压射缸前法兰连接，压射缸内设有压射活塞杆，压射活塞杆包括光杆和压射活塞，光杆前端设有环形槽，压射活塞后端设有压射活塞杆堵，压射缸内位于压射缸前法兰和压射活塞之间的区域为压射缸回程油腔。

连接机构包括压射连接体、压射缸导套、压射缸导套压盖、连接板、卡环、连接套、垫块，压射连接体包括连接体前端面、导套连接孔和连接体后端面，连接体后端面与压射缸前法兰连接，导套连接孔内设有压射缸导套，压射缸导套内表面与光杆光滑贴合，连接体前端面与压射缸导套压盖贴合连接，连接板设有安装孔，安装孔前端为卡环连接沉台，压射活塞杆的前端穿过安装孔，压射活塞杆的环形槽内设有卡环，卡环与卡环连接沉台贴合连接；连接套包括连接套底板和连接套连接座，连接套底板后端中央设有连接沉台，压射活塞杆的前端插入连接沉台固定，连接套底板后端面与连接板贴合连接，连接套连接座为半圆环形状，连接套连接座设有安装槽，压射杆包括压射杆底板和压射杆加强套，压射杆底板安装在安装槽内，压射杆底板与连接套底板之间设有垫块，压射杆的前端设有压射头。

压射连接体前端设有固定机构，固定机构包括固定支座、支撑臂、一号固定套和二号固定套，固定支座安装在压射连接体和连接板之间，固定支座左右两侧向外各设有一件支撑臂，两件支撑臂呈“八”字布置，支撑臂外端设有一号固定套，一号固定套外侧设有二号固定套，一号固定套和二号固定套形成一个抱箍结构。