[发明专利]电池系统

说明书

本发明公开一种电池系统，电池系统包括箱体以及上盖，所述上盖盖设在所述箱体上以形成容置腔，所述容置腔内设置有多个并排设置的电芯，电池系统还包括固定底板，所述固定底板设置在所述箱体的下壁面上，多个所述电芯均固定设置在所述固定底板上，所述电芯的相对两侧面分别抵靠在所述上盖和所述固定底板的相对两壁面上。本发明提供的电池系统取消了传统模组中的诸多零部件，电芯可以更加紧密地排列在容置腔内，进一步提高了电池包外壳内的安装空间利用率，增加单体电池数量。

技术领域

本发明涉及电池领域，尤其涉及一种电池系统。

背景技术

目前，随着新能源汽车行业的快速发展，用户对新能源汽车的要求越来越高，如何能提高新能源汽车续航能力是用户极其重视的问题，而新能源汽车续航能力主要依据新能源汽车的电池系统。目前新能源汽车用到的电池系统，一般采用由电芯到模组，再到系统的方案，其能量密度无法得到提升，成本也无法降低。

电池包是电动汽车的动力源，电池包的单体电池的数量是决定电动汽车续航能力的重要因素。而针对去掉模组化概念的电池包而言，电池包中的电芯又容易产生晃动而导致电芯滑动导致失效的问题产生。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种电池系统，旨在解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种电池系统包括箱体以及上盖，所述上盖盖设在所述箱体上以形成容置腔，所述容置腔内设置有多个并排设置的电芯，电池系统还包括固定底板，所述固定底板设置在所述箱体的下壁面上，多个所述电芯均固定设置在所述固定底板上，所述电芯的相对两侧面分别抵靠在所述上盖和所述固定底板的相对两壁面上。

在一实施例中，所述固定底板包括呈矩形的安装底板、第一侧板以及第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分设在所述安装底板沿其长度方向的两侧边部，以使所述固定底板的截面呈U型。

在一实施例中，所述固定底板还包括多个间隔板，多个所述间隔板沿所述安装底板的长度方向间隔设置，所述间隔板位于相邻两所述电芯之间。

在一实施例中，固定底板还包括第一抵接板和第二抵接板，所述第一抵接板和所述第二抵接板沿所述安装底板的宽度方向间隔设置，所述电芯的相对两侧分别与所述第一抵接板和所述第二抵接板相抵接，所述第一抵接板沿所述安装底板的长度方向的相对两端与相邻的两所述间隔板连接。

在一实施例中，所述固定底板还包括沿所述安装底板的长度方向延伸的塑胶限位件。

在一实施例中，所述电池系统包括盖板，所述盖板设置在所述容置腔中，所述盖板位于所述电芯的上方并在所述上盖的作用下压接在所述电芯上。

在一实施例中，所述盖板包括盖本体以及多个阻挡板，多个所述阻挡板沿多个所述电芯的布置方向间隔设置，所述阻挡板插装在相邻两所述电芯之间。

在一实施例中，所述电池系统还包括多个连接铜排，所述连接铜排设置在所述盖板和所述电芯之间，所述连接铜排的数量与所述电芯的数量相对应，且所述连接铜排一一对应地与所述电芯连接。

在一实施例中，所述连接铜排包括直条段以及沿所述直条段的外缘朝外侧伸出设置的连接段，所述连接段用于与所述电芯的触点连接。

本发明的技术方案中，电池系统包括箱体以及上盖，所述上盖盖设在所述箱体上以形成容置腔，所述容置腔内设置有多个并排设置的电芯，所述电芯的相对两侧面分别抵靠在所述上盖和所述箱体的相对两壁面上，因此去除电池系统中模组化的概念，取消传统模组中的诸多零部件，电芯可以更加紧密地排列在容置腔内，进一步提高了电池包外壳内的安装空间利用率，增加单体电池数量，并且由于无需模组框架，减少了元件数量和组装工序，降低了成本，并且通过在箱体上设置固定底板并将电芯设置在固定底板上，从而可以防止电芯在容置腔中晃动，提升该电池系统的稳定性能。

附图说明