[发明专利]一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备及其控制方法有效
申请号: | 202011370118.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112378602B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 刘洋;郭承明;付永亮;黄劲;孙中林;李东升 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28;G01M3/22 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车空调 管路 分装 检测 设备 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备及其控制方法,属于电动汽车领域,包括:检测台架、氮气罐、充气阀块总成、若干个封堵和检测总成,所述检测台架包括:上架体和操作面板控制箱。本发明公开了一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备及其控制方法,通过氮气罐向空调管路分装总成内冲入氮气,通过压力值变化数据判断是否符合检测要求,然后通过烟雾器和氮气罐向所述空调管路分装总成内充注示踪烟雾和氮气混合气体,充注至设定压力值后,判定管路泄漏点,拆卸所述空调管路分装总成,交由装配人员进行返修,可以通用于形状大小各不相同的空调管路,保证了测量的准确性。
技术领域
本发明公开了一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备及其控制方法,属于电动汽车领域。
背景技术
纯电动车型空调管路系统相对于传统燃油车辆较复杂,需要空调管路内连接点数量远多于传统车型。由于管路的复杂性,导致整车加注后存在连接点泄漏质量问题数量增多。为了解决此项质量问题,设计空调管路分装总成检测设备,以保证空调管路分装总成的密封性,以减少潜在泄漏点数量。
发明内容
本发明的目的在于解决汽车空调管路水检工序繁琐且效率低的问题,提出一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备及其控制方法。
本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备,包括:检测台架、氮气罐、充气阀块总成、若干个封堵和检测总成,所述检测台架包括:上架体和操作面板控制箱,所述充气阀块总成设置在操作面板控制箱外侧顶部,所述氮气罐设置在检测台架一侧,所述检测总成设置在操作面板控制箱内且分别与充气阀块总成和氮气罐连接,空调管路分装总成设置在操作面板控制箱上且接口通过充气阀块总成与检测总成相连,若干个所述封堵分别设置在所述空调管路分装总成除接口以外的开口处。
优选的是,所述检测总成包括:烟雾器、压力表、压力传感器、排泄阀、安全阀、烟雾器开关阀和氮气开关阀,所述充气阀块总成与氮气罐通过第一管路相连,所述第一管路上依次设置有排泄阀、压力传感器、压力表、氮气开关阀和安全阀,所述烟雾器一接口通过第二管路与第一管路相连且连接点在排泄阀和压力传感器之间,所述烟雾器另一接口通过第三管路与第一管路相连且连接点在氮气开关阀和安全阀之间,所述烟雾器开关阀设置在第二管路上。
优选的是,所述充气阀块总成包括:充气阀块和充气压紧器,所述充气压紧器设置在充气阀块顶部,所述充气阀块分别与烟雾器和氮气罐相连。
优选的是,还包括电控柜,其设置在操作面板控制箱内后壁上,所述电控柜分别与烟雾器、压力表、压力传感器、排泄阀、安全阀、烟雾器开关阀和氮气开关阀电连接。
优选的是,还包括工控机,其设置在操作面板控制箱内,所述工控机与电控柜电连接。
优选的是,还包括电源,其设置在操作面板控制箱内且在工控机和烟雾器之间,所述电源分别与电控柜相连。
优选的是,还包括显示器,其设置在上架体的中部,所述显示器与电控柜电连接。
优选的是,还包括三防灯,其设置在上架体的顶部,所述三防灯与电控柜电连接。
优选的是,还包括四个万向轮,其设置在操作面板控制箱底部四角处。
一种纯电动汽车空调管路分装管路检测设备的控制方法,具体步骤如下:
步骤一,操作者将所述空调管路分装总成安放至操作面板控制箱上且接口通过充气阀块总成与检测总成相连,将若干个所述封堵分别安装在空调管路分装总成除接口以外的开口处;
步骤二,开启设备,通过所述氮气罐向空调管路分装总成内冲入氮气,充注压力达到设定压力值1.6Mpa后停止,保压1小时,通过所述压力表得到压力值变化数据;
步骤三,通过所述压力值变化数据判断是否符合检测要求:
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