[发明专利]一种新能源汽车管理软件的组件调度方法及系统

说明书

本发明提供了一种新能源汽车管理软件的组件调度方法及系统，方法包括：获取针对管理软件中组件进行预划分得到的当前组件集合，且至少一个当前组件集合中包括两个或者两个以上组件；针对各个当前组件集合，判断当前组件集合包含的组件是否全部为本地组件；若否，根据当前组件集合的特征信息生成对应的集成URL，并将集成URL注册到服务器；接收用户输入的第一操作指令，获取第一操作指令对应的当前组件集合的集成URL，以使云服务器在收到组件管理器发送的集成URL后，启动对应的服务进程并建立所述服务进程与对应组件的数据连接。应用本发明实施例，降低了URL表对内存的占用。

技术领域

本发明涉及软件交互，具体涉及一种新能源汽车管理软件的组件调度方法及系统。

背景技术

随着软件功能越来越多，代码结构会越发复杂，要修改某一个小功能，可能要重新翻阅整个项目的代码，把所有相同的地方都修改一遍，重复劳动浪费时间和人力，效率低；使用组件化，每个相同的功能模块都可以启动同一个组件，只需要修改这个组件，即可全局修改。为了降低软件开发工作量，简化软件代码，可以把重复的代码提取出来合并成为一个个组件，组件最重要的就是复用，组件位于框架最底层，其他功能都依赖于组件，可供不同功能使用，独立性强。因此，为了简化代码以及提高效率，在现代软件开发过程中进行组件化处理。

现有技术中在启动APP时，各个组件模块会向部署在本地的组件管理器注册URL(Uniform Resource Locator，统一资源定位符)；组件管理器生成URL并将，当组件A需要启动组件B时，组件A将组件B的URL传递至组件管理器，组件管理器根据组件B的URL调度组件B，进而完成调度过程。但是，有的组件是需依赖远程服务器实现对应功能的，因此，在进行组件启动时均为远程启动和本地启动分配URL时，容易混淆远程启动与本地启动。因此，现有技术中申请号为2019112779565的发明专利申请公开了一种组件启动方法、装置及计算机可读介质，该发明接收并解析组件启动请求得到待启动组件名称，判断所述组件启动请求是远端启动请求还是本地启动请求，若所述组件启动请求是本地启动请求，则从预构建的组件启动库中启动并运行本地启动函数，若所述组件启动请求是远端启动请求，解析所述远端启动请求的URL，从所述组件启动库中启动远端启动函数，将所述URL作为所述远端启动函数的启动参数，运行所述远端启动函数。该发明减少了URL注册表的容量，进而解决了远端启动和本地启动不区分及消耗组件启动时占用内存的问题。

但是，发明人发现，在现有技术中虽然避免了本地启动与远程启动导致的混乱，但是软件每一个组件对应一个URL还是十分占用URL表空间的，因此，现有技术存在占用内存较大的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于如何提供一种新能源汽车管理软件的组件调度方法及系统以降低内存占用。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

第一方面，本发明提供了一种新能源汽车管理软件的组件调度方法，应用于用户终端，所述方法包括：

获取针对管理软件中组件进行预划分得到的当前组件集合，且至少一个当前组件集合中包括两个或者两个以上组件；

针对各个当前组件集合，判断所述当前组件集合包含的组件是否全部为本地组件；

若否，根据所述当前组件集合的特征信息生成对应的集成URL，并将所述集成URL注册到服务器，其中，所述特征信息包括：组件的启动顺序、用户终端标识信息、管理软件的版本信息中的一种或组合；

接收用户输入的第一操作指令，获取第一操作指令对应的当前组件集合的集成URL，以使云服务器在收到组件管理器发送的集成URL后，启动对应的服务进程并建立所述服务进程与对应组件的数据连接。

可选的，所述获取针对管理软件中组件进行预划分得到的当前组件集合，包括：