[发明专利]一种退役电池健康状态均衡方法在审
申请号: | 202011371486.1 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112858942A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 郑伟彦;许杰;吴靖;陈佩军;苏斌;苏芳;蒋燕萍;周斌;赵欢伟 | 申请(专利权)人: | 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司;国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/382 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 退役 电池 健康 状态 均衡 方法 | ||
本发明涉及电池领域,尤其涉及一种退役电池健康状态均衡方法,包括对退役电池进行基于可循环次数的健康状态SOH定义;确定退役电池的可循环总次数CF与放电深度DOD的定量关系;确定各个退役电池的初始健康状态SOHin;选择初始健康状态SOHin在健康状态阈值范围内的退役电池进行分组并分装到储能系统;确定工作时的放电深度DOD;储能系统运行过程中利用雨流计数法记录每个退役电池的已循环次数NC;根据退役电池的放电深度DOD设定退役电池的已循环次数阈值NCd;当退役电池的已循环次数NC达到已循环次数阈值NCd时,对退役电池的健康状态SOH重新计算,若退役电池的健康状态SOH达到报废标准,则进行报废处理。本发明实现所有退役电池的同时报废。
技术领域
本发明涉及电池领域,尤其涉及一种退役电池健康状态均衡方法。
背景技术
随着电动汽车的普及,对于动力电池组的需求越来越高,电池产业迅猛发展。由于电动汽车对于动力电池组的峰值功率等特性要求较高,根据行业标准,当电池的健康状态下降到80%时,动力电池组就应该退役。如何安全、高效地处理退役电池,将会逐步成为资源、环境与新能源汽车发展之间的主要矛盾。退役的动力电池,直接对其进行报废处理,电池的剩余价值难以得到有效体现,处理不当还可能引发重金属元素对自然环境的危害。在退役电池外观完好、元器件功能有效的情况下,对其进行合理的梯次利用可以减少直接进入回收阶段的电池数量,还可让退役动力电池在其它领域充分发挥剩余价值。
由于储能系统对于瞬时功率的需求要低于电动汽车,所以电动汽车退役电池有足够的能量和功率输出能力来应用到电网辅助服务中。这样能够有效降低电池储能系统的成本。但是,电池退役前的充放电方式、环境温度、自放电特性不可能完全相同。因此退役电池彼此间呈现出明显的SOH不一致现象,严重影响退役电池的集成再应用。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出一种退役电池健康状态均衡方法,以实现所有退役电池组的同时报废。
一种退役电池健康状态均衡方法,包括:
S1:对退役电池进行基于可循环次数的健康状态SOH定义;
S2:获取退役电池的可循环总次数CF与放电深度DOD关系曲线,确定退役电池的可循环总次数CF与放电深度DOD的定量关系;
S3:对退役电池进行健康状态SOH检测,确定各个退役电池的初始健康状态SOHin;
S4:选择初始健康状态SOHin在健康状态阈值范围内的退役电池进行分组并分装到储能系统;
S5:根据各个退役电池的初始健康状态SOHin确定工作时的放电深度DOD;
S6:储能系统运行过程中利用雨流计数法记录每个退役电池的已循环次数NC;
S7:根据退役电池的放电深度DOD设定退役电池的已循环次数阈值NCd;
S8:当退役电池的已循环次数NC达到已循环次数阈值NCd时,对退役电池的健康状态SOH重新计算,若退役电池的健康状态SOH未达到报废标准,则返回步骤S5,若退役电池的健康状态SOH达到报废标准,则进行报废处理。
优选的,所述对退役电池进行基于可循环次数的健康状态SOH定义包括:
退役电池的健康状态SOH的定义式如下:
其中,CF(DODi)指的是以可循环总次数CF为因变量、放电深度DOD为自变量的函数关系;i表示第i个退役电池。
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