[发明专利]车辆的热泵系统

权利要求书

1.一种车辆的热泵系统，所述热泵系统包括：

冷却装置，其包括通过冷却液管线连接的散热器、第一泵、第一阀，第二阀和储液罐，并且使冷却液在冷却液管线中循环，以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气组件；

电池冷却装置，其包括通过第一阀连接至冷却液管线的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；

加热装置，其包括通过第二阀连接至冷却液管线的加热管线，以通过使用冷却液加热车辆内部，并且所述加热装置还包括设置在加热管线上的第三泵和加热器；以及

激冷器，其设置在第一阀和电池模块之间的电池冷却液管线上，并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置的制冷剂管线，以通过在电池冷却液管线中循环的冷却液与从空调装置选择性地供应的制冷剂之间进行热交换来调节冷却液的温度；

其中，所述激冷器通过第三阀连接至激冷器连接管线，所述第三阀设置在散热器和第二阀之间的冷却液管线上并且连接至激冷器连接管线；

所述储液罐设置在散热器和第一阀之间的冷却液管线上，并且所述储液罐通过绕过第一阀的供应管线而连接至连接第一阀和第一泵的冷却液管线。

2.根据权利要求1所述的车辆的热泵系统，其中，所述加热器设置在包括于空调装置中的加热、通风和空调模块内部。

3.根据权利要求1所述的车辆的热泵系统，其中，所述电池冷却装置进一步包括冷却液加热器，所述冷却液加热器设置在电池模块和激冷器之间的电池冷却液管线上。

4.根据权利要求3所述的车辆的热泵系统，其中，

当加热电池模块时，

所述电池冷却液管线通过第一阀的操作不与冷却液管线连接；

所述激冷器连接管线通过第三阀的操作关断；

通过第二泵的运行，冷却液沿着电池冷却液管线循环；

所述冷却液加热器工作，以加热沿着电池冷却液管线供应至电池模块的冷却液。

5.根据权利要求1所述的车辆的热泵系统，其中，所述空调装置包括：

加热、通风和空调模块，其包括蒸发器和门，所述蒸发器通过制冷剂管线连接至所述加热、通风和空调模块，所述门配置为根据车辆的制冷模式、加热模式以及加热和除湿模式来控制通过蒸发器的外部空气被选择性地引入到加热器；

冷凝器，其连接至制冷剂管线并设置在第二阀和加热器之间的加热管线上，以使冷却液循环通过所述冷凝器，以在冷却液与通过制冷剂管线供应的制冷剂之间进行热交换；

压缩机，其通过制冷剂管线连接在蒸发器和冷凝器之间；

第一膨胀阀，其设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线上；以及

第二膨胀阀，其设置在制冷剂连接管线上。

6.根据权利要求5所述的车辆的热泵系统，其中，所述空调装置进一步包括副冷凝器，所述副冷凝器设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线上。

7.根据权利要求6所述的车辆的热泵系统，其中，

所述制冷剂连接管线的第一端部连接至副冷凝器和第一膨胀阀之间的制冷剂管线；

所述制冷剂连接管线的第二端部连接至蒸发器和压缩机之间的制冷剂管线。

8.根据权利要求6所述的车辆的热泵系统，其中，所述激冷器和冷凝器的每个是水冷式热交换器，所述副冷凝器是风冷式热交换器。

9.根据权利要求5所述的车辆的热泵系统，其中，所述加热、通风和空调模块进一步包括空气加热器，所述空气加热器设置在加热器和蒸发器之间，以选择性地加热通过加热器的外部空气。

10.根据权利要求9所述的车辆的热泵系统，其中，当供应至加热器的冷却液的温度低于用于内部加热的目标温度时，所述空气加热器工作，以使引入到加热器的外部空气的温度升高。