[发明专利]车载操作系统控制方法、装置、耳机、终端及存储介质在审

专利信息
申请号: 202011372636.0 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112530430A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 李海镔 申请(专利权)人: 北京百度网讯科技有限公司
主分类号: G10L15/22 分类号: G10L15/22;H04R1/10;H04R1/08;H04W4/80
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 钭飒飒;刘芳
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 操作系统 控制 方法 装置 耳机 终端 存储 介质
【说明书】:

本申请公开了一种车载操作系统控制方法、装置、耳机、终端及存储介质,涉及人工智能技术、自然语言处理技术、深度学习。具体实现方案为:该方法包括:接收用户通过耳机触发的唤醒操作;根据唤醒操作生成唤醒指令;将唤醒指令发送给车载操作系统,唤醒指令用于指示车载操作系统进行唤醒;在车载操作系统被唤醒期间,将用户通过耳机麦克风收录的至少一个语音信息确定为对应的语音指令,并将语音指令发送给车载操作系统,直到监测到用户通过耳机触发的退出控制操作为止。可准确识别出语音指令。而且在用户通过耳机触发唤醒操作后,可对车载操作系统进行多次语音控制,进而有效提高了对车载操作系统的控制效率。

技术领域

本申请涉及数据处理领域中的人工智能技术、自然语言处理技术、深度学习,尤其涉及一种车载操作系统控制方法、装置、耳机、终端及存储介质。

背景技术

随着人工智能的普及,在车辆上装载操作系统已成为趋势。车载系统一般为车载语音操作系统,现有车载语音操作系统用于接收驾驶员发出的唤醒信息,并被唤醒后,接收驾驶员发出的语音指令,在对语音指令进行识别后,控制操作系统执行控制指令。

现有技术中,在驾驶员通过语音指令控制操作系统执行控制指令前,都必须先唤醒车载操作系统,并且在语音指令执行完毕后,默认停止识别,使用下次语音指令需再次唤醒车载操作系统,使得车载操作系统被频繁唤醒,而且由于车辆所处声音环境噪音大,需要对接收到的语音进行降噪处理后,才能准确识别出语音指令,这均导致对车载操作系统控制效率大大降低。

发明内容

本申请提供了一种车载操作系统控制方法、装置、耳机、终端及存储介质。解决了现有技术中车载操作系统被频繁唤醒,而且由于车辆所处声音环境噪音大,需要对接收到的语音进行降噪处理后,才能准确识别出语音指令,这均导致对车载操作系统控制效率大大降低的技术问题。

根据本申请的第一方面,提供了一种车载操作系统控制方法,包括:

接收用户通过耳机触发的唤醒操作;

根据所述唤醒操作生成唤醒指令;

将所述唤醒指令发送给车载操作系统,所述唤醒指令用于指示所述车载操作系统进行唤醒;

在所述车载操作系统被唤醒期间,将用户通过耳机麦克风收录的至少一个语音信息确定为对应的语音指令,并将所述语音指令发送给所述车载操作系统,直到监测到用户通过耳机触发的退出控制操作为止。

根据本申请的第二方面,提供了一种车载操作系统控制方法,包括:

接收耳机发送的唤醒指令,所述唤醒指令是耳机通过用户触发的唤醒操作生成的;

根据所述唤醒指令对车载操作系统进行唤醒;

在所述车载操作系统被唤醒期间,接收耳机发送的至少一个语音指令,所述语音指令是由用户通过耳机麦克风收录的语音信息生成的;

根据所述语音指令对所述车载操作系统进行控制。

根据本申请第三方面,提供一种车载操作系统控制装置,包括:

唤醒操作接收单元,用于接收用户通过耳机触发的唤醒操作;

唤醒指令生成单元,用于根据所述唤醒操作生成唤醒指令;

唤醒指令发送单元,用于将所述唤醒指令发送给车载操作系统,所述唤醒指令用于指示所述车载操作系统进行唤醒;

语音指令发送单元,用于在所述车载操作系统被唤醒期间,将用户通过耳机麦克风收录的至少一个语音信息确定为对应的语音指令,并将所述语音指令发送给所述车载操作系统,直到监测到用户通过耳机触发的退出控制操作为止。

根据本申请第四方面,提供一种车载操作系统控制装置,包括:

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