[发明专利]一种船舶结构气密性检测装置及检测方法

说明书

本发明涉及一种船舶结构气密性检测装置，其结构包括面板、壳体、密封圈，面板呈透明的等边三角形，壳体呈空心的三棱台结构，壳体的上下两端开口，壳体上端的开口大于壳体下端的开口，面板覆盖在壳体的上端开口上，密封圈沿壳体下端的开口一圈设置，面板上安装有两个安装孔。本发明的船舶结构气密性检测装置可以适用于平面、两个面相交位置、三个面相交位置处的气密性检测，适用范围更广，携带方便，适用于船舶上大多结构形式的气密性检测，使用方便快捷。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种船舶结构气密性检测装置及检测方法。

背景技术

船舶建造中，气密性试验广泛应用，为了检测船体液舱和隔离空舱的气密性、以及构成船体液舱的结构强度的焊接质量，通过检测可以减少甚至杜绝水密舱壁、压载舱、海底门等有穿舱型材以及外板、隔板、甲板等有气密性要求区域的缺陷产生，从而大幅减少舱室密性时返修的工作量，大量的节约了人力物力。

目前的气密性检测装置有数十种，存在携带、存放不方便的问题，在同一分段的不同位置针对不同的线型需要频繁更换相关检测装置而导致浪费大量的人力和物力。

现有技术如申请号为201410541215.4的发明专利公开了一种全角度真空检验装置，包括等边三角形面板和气动真空泵，该等边三角形面板上设有贯通的气孔和测试孔，气孔上连接有气动真空泵，测试孔上连接有真空表，真空表和气动真空泵位于等边三角形面板的外侧表面上，等边三角形面板的外侧表面上还设有把手。该申请的全角度真空检测装置可以用于平面或者三个面相交位置的处的角焊缝真空试验，但是针对两个面相交处的角焊缝无法通过该全角度真空检测装置进行检测。

发明内容

为了解决上述技术问题，提升气密性检测工具的普适性，本发明提供了一种船舶机构气密性检测装置及检测方法，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种船舶结构气密性检测装置，其结构包括面板、壳体、密封圈，面板呈透明的等边三角形，壳体呈空心的三棱台结构，壳体的上下两端开口，壳体上端的开口大于壳体下端的开口，面板覆盖在壳体的上端开口上，密封圈沿壳体下端的开口一圈设置，面板上安装有两个安装孔。

进一步地，密封圈为三角形弹性密封圈。

进一步地，面板为有机玻璃。

一种船舶结构气密性检测方法，该方法用于检测两面相交位置处的气密性检测，该方法借助两个权利前述的船舶气密性检测装置，该方法包括以下步骤：

S1、选取两个船舶气密性检测装置，在其中一个船舶气密性检测装置的面板上安装压力表和压缩空气泵，在另一个船舶气密性检测装置的面板上将两个安装孔进行封堵；

S2、在待检测位置处喷洒肥皂水；

S3、在待检测位置处将S1中的两个船舶气密性检测装置靠拢在一起，保证其中一个船舶气密性检测装置的密封圈的一侧和另外一个船舶气密性检测装置的密封圈的一侧靠拢后贴合在一起,按压两个船舶气密性检测装置，使得两个船舶气密性检测装置的密封圈的另外两侧分别贴合相交的两个面，两个船舶气密性检测装置和相交的两个面之间形成密闭空间；

S4、启动压缩空气泵，观察压力表读取密闭空间内压力至，通过面板观察密闭空间内是否有泡沫产生，没有泡沫产生则待检测位置气密性符合要求。

进一步地，S1中，将压力表安装在面板上其中一个安装孔上，在面板上另外一个安装孔上安装三通管，所述三通管第一端连接安装孔，所述三通管第二端连接压缩空气泵，所述三通管的第三端连通空气。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、本发明的船舶结构气密性检测装置可以适用于平面、两个面相交位置、三个面相交位置处的气密性检测，适用范围更广，携带方便，适用于船舶上大多结构形式的气密性检测，使用方便快捷；

2、通过本发明的船舶气密性检测方法可以实现两个面相交位置处的气密性检测，避免了专门设计相应结构形式的气密性检测装置，保证气密性，保证造船质量。