[发明专利]自卸半挂车链条式卸料机构在审
申请号: | 202011376338.9 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112478626A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王舒;赵江南;赵聪;徐平生;王奎 | 申请(专利权)人: | 威海顺丰专用车制造股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G67/24 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半挂车 链条 卸料 机构 | ||
1.自卸半挂车链条式卸料机构,包括间隔设置的多个链条,所述链条上依次设有多个将其覆盖的输送带,所述输送带一端安装在皮带横梁上,另一端为自由端,所述皮带横梁可拆卸设置在所述链条上,其特征在于,
所述链条中的外链板上端设有限位凸起,所述皮带横梁上设有与所述限位凸起配合的限位凹槽,所述皮带横梁平坦设置在所述外链板上且所述限位凹槽卡在所述限位凸起上,所述限位凸起与限位凹槽配合对所述皮带横梁在水平方向限位,所述限位凸起上设有销轴安装孔,所述销轴安装孔上可拆卸设有用于对所述皮带横梁在竖向方向限位的销轴及销。
2.根据权利要求1所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述外链板上端一侧为平面,另一侧设有所述限位凸起。
3.根据权利要求1或2所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述皮带横梁包括n型梁,所述n型梁对应所述链条的位置设有链条卡板,所述链条卡板上设有所述限位凹槽,所述链条卡板平坦设置在所述外链板上,所述n型梁上沿其长度方向间隔设有多个安装孔,所述输送带通过螺栓和螺母紧固在所述n型梁上。
4.根据权利要求3所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述限位凸起为板状且与所述外链板一体成型设计,所述限位凹槽为U型槽。
5.根据权利要求4所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述n型梁与所述链条卡板焊接连接。
6.根据权利要求5所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述输送带与所述皮带横梁连接的一端设有皮带卡板。
7.根据权利要求1所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述链条上至少设有一用于支撑所述输送带的支撑横梁,所述支撑横梁包括支撑n型梁,所述支撑n型梁下端对应所述链条的位置设有支撑链条卡板,所述支撑链条卡板与所述链条卡板结构相同。
8.根据权利要求1所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述链条一端设有主动链轮,另一端设有从动链轮,所述主动链轮设置在主动轴上,所述主动轴设置在车架上,所述主动轴连接有马达,所述从动链轮设置在链轮横梁上,所述链轮横梁设置在所述车架上。
9.根据权利要求8所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述车架包括两纵梁,两所述纵梁之间设有多个横梁,所述链轮横梁两端的纵梁上分别设有涨紧座,所述涨紧座上设有涨紧螺杆,所述链轮横梁设置在所述涨紧螺杆上,所述涨紧螺杆上设有涨紧螺母,所述链轮横梁下端设有锁紧板,所述涨紧座上设有供锁紧螺栓通过的锁紧通孔,所述链轮横梁通过锁紧螺栓与锁紧螺母配合锁紧在所述涨紧座。
10.根据权利要求9所述的自卸半挂车链条式卸料机构,其特征在于,所述纵梁内侧设有对所述输送带边部支撑的皮带托板,所述输送带设置在所述皮带托板上,沿所述纵梁长度方向所述横梁上设有链条导轨座,所述链条导轨座上设有支撑链条的链条导轨,所述链条的滚子设置在所述链条导轨上,所述链条的内链板卡在所述链条导轨两侧,所述纵梁下方设有皮带托架,所述皮带托架上设有皮带托辊。
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