[发明专利]汽车的防水线束设备有效
申请号: | 202011376978.X | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112467456B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 彭银猫;张春 | 申请(专利权)人: | 南京鼎典科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52 |
代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 杨雷 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水线 设备 | ||
1.一种汽车的防水线束设备,其特征在于,包括:
在汽车内设置有用于传输电力的防水线束线缆,其包括线缆外皮,所述线缆外皮的端部设置有防水接头;
所述防水接头包括稳定部与伸展部;
所述稳定部包括稳定架与罩体;所述稳定架与罩体相向的一边经由联接套柔性相连;所述稳定架接近罩体的一边开有沟道一;所述沟道一一边开有敞口;所述沟道一里固联着稳定套;所述稳定套伸展到沟道一之外而设;所述稳定套处在沟道一之外的一头开有外丝口;所述稳定套经由该丝口咬合着用于稳定的环柱状件;所述用于稳定的环柱状件用来同线缆执行固联;所述稳定架距离沟道一更远的一边开有沟道二;所述稳定架壁面上开有用于引导的沟路一;所述用于引导的沟路一将沟道一与沟道二相通;所述伸展部装配在沟道二里;所述伸展部包括壳体与石英材料的嵌接杆;所述壳体处在沟道二里的一头壁面上固联着嵌接板;所述罩体与稳定架相对的嵌接板所在之处开有嵌接口;所述石英材料的嵌接杆固联于壳体距离稳定架更远的一头里面并让石英材料的嵌接杆伸展到壳体之外而设;所述壳体面向稳定架一边的壁面上开有用于引导的沟路二;所述壳体里面开有中空区一;所述用于引导的沟路二同中空区一与用于引导的沟路一都相通;所述石英材料的嵌接杆里面开有用于引导的沟路三;所述用于引导的沟路三伸展到中空区一里而设。
2.根据权利要求1所述的汽车的防水线束设备,其特征在于,所述稳定套壁面上开有等距而设的贯通孔;所述贯通孔的沿稳定套径向的孔深和稳定套丝口的沿稳定套径向的深度跨度大小一样;所述贯通孔用于经由丝口咬合之际的压迫性能固联线缆的外皮;用于稳定的环柱状件和稳定套间经由丝口相连,另外所述贯通孔的方向和丝口的方向彼此交叉成九十度而设。
3.根据权利要求1所述的汽车的防水线束设备,其特征在于,所述稳定架处在用于引导的沟路一两边都开有引导沟;所述引导沟和用于引导的沟路一都相通;所述引导沟里可移动的相连着拱状稳定块;一对所述拱状稳定块相对的一边壁面都带有凹凸不平的纹理;所述引导沟和拱状稳定块相对的一边固联着中空橡胶球一;所述稳定架壁面开有等距排列的稳定口;所述稳定口里都固联着中空橡胶球二;所述中空橡胶球二都经由环柱状通道和中空橡胶球一相通;所述罩体相对于稳定口所在之处固联着压迫板。
4.根据权利要求1所述的汽车的防水线束设备,其特征在于,所述用于引导的沟路二里经由引导块固联着钳制件;所述钳制件里面开有贯通口;所述钳制件为柱状结构且钳制件接近稳定架一头剖面的跨度低于钳制件距离稳定架更远的一头;所述钳制件的剖面跨度更大的一头按周向都分成三段;所述钳制件是橡胶材料构成;所述钳制件上箍接着套圈;所述壳体处在用于引导的沟路二的上方并开有敞口;所述罩体相对所述壳体的敞口处固联着止位板;所述止位板为圆台状结构。
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