[发明专利]一种用于计算机的散热器及其制造方法有效
申请号: | 202011378706.3 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112306205B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 肖波;王凌涛;付祖红;李顺辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市高昱电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F1/20 | 分类号: | G06F1/20;G06F1/18 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 计算机 散热器 及其 制造 方法 | ||
1.一种用于计算机的散热器,包括散热鳍片主体,散热鳍片主体的顶端四角通过螺钉安装有方形风扇,其特征在于,散热鳍片主体和方形风扇壳体的横截面均为正方形结构,散热鳍片主体的表面四角等角度设置有安装块,安装块的表面开有第一螺纹孔,方形风扇壳体的四角等角度开有与第一螺纹孔相对应的第三螺纹孔,在制备过程中通过多工位组装装置将方形风扇放置在散热鳍片主体表面后,通过螺钉穿过第三螺纹孔和第一螺纹孔进行安装固定;
其中多工位组装装置包括中心定位加工台(1),中心定位加工台(1)的表面中心一体连接固定有第一支撑转轴(11),第一支撑转轴(11)的顶部安装有分散定位架(4),分散定位架(4)上等角度安装有传动螺杆(5),三个传动螺杆(5)上安装有可移动的自锁定取料放料组件(6),另外一个传动螺杆(5)上安装有螺钉固定锁紧机构(7),中心定位加工台(1)周侧与自锁定取料放料组件(6)相对处设置有三个传送带输送机(8);
分散定位架(4)包括安装在第一支撑转轴(11)顶端的固定筒(41),固定筒(41)的侧壁等角度一体连接固定有限位支撑板条(42),限位支撑板条(42)的表面中部开有滑动条孔(421),传动螺杆(5)安装在滑动条孔(421)的前后侧壁之间,位于自锁定取料放料组件(6)的滑动条孔(421)的一侧壁前后分别固定有第一锁定压块(43)和第二锁定压块(44);
自锁定取料放料组件(6)包括滑动定位杆(61),滑动定位杆(61)的顶端侧壁开有与传动螺杆(5)螺纹配合的螺纹孔,同时滑动定位杆(61)的侧壁与滑动条孔(421)的两侧壁相接,滑动定位杆(61)的上部侧壁开有延伸至前后两端侧壁的安装槽(611),滑动定位杆(61)侧壁位于安装槽(611)前后侧壁中部安装固定有挡块(612),安装槽(611)的槽底安装有贯穿滑动定位杆(61)的动力传动轴(62),动力传动轴(62)的顶端安装有传动齿轮(63),底端安装有主动锥齿轮(64),两个挡块(612)之间安装有动力传输组件(66),滑动定位杆(61)的底端侧壁垂直安装有限位支条(614),限位支条(614)的侧壁中部开有限位支撑孔(615),滑动定位杆(61)底端中部垂直固定有传动支块(616),传动支块(616)的侧壁安装有双向传动螺杆(67),双向传动螺杆(67)上安装有与主动锥齿轮(64)啮合的从动锥齿轮(68),同时双向传动螺杆(67)的两端通过螺纹安装有夹料板(69),夹料板(69)的一端插接在限位支撑孔(615)中;
动力传输组件(66)包括卡接在安装槽(611)中的动力传输条(661),动力传输条(661)与第一锁定压块(43)和第二锁定压块(44)相对应,动力传输条(661)的侧壁中部一体连接固定有连接块(662),连接块(662)的一端安装有与传动齿轮(63)啮合的传动齿条(663),挡块(612)卡在动力传输条(661)和传动齿条(663)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于计算机的散热器,其特征在于,第一支撑转轴(11)中下部套设安装有间歇转动支撑件(2),间歇转动支撑件(2)上等角度安装有四个高度可调式部件夹紧机构(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于计算机的散热器,其特征在于,间歇转动支撑件(2)包括通过轴承安装在第一支撑转轴(11)上的转筒(21),转筒(21)的顶部一体连接固定有定位支撑盘(22),底部设置有第一槽轮传动组件(23)。
4.根据权利要求3所述的一种用于计算机的散热器,其特征在于,定位支撑盘(22)的表面等角度开有四个第一安装孔,高度可调式部件夹紧机构(3)包括转动固定条(31),转动固定条(31)的底面中部一体连接固定有第二转动轴,第二转动轴的底端安装有第二槽轮传动组件(32),转动固定条(31)的表面两侧均垂直固定有两个相对设置的支撑板条(33),两个支撑板条(33)的顶端之间垂直连接固定有顶固板(34),顶固板(34)上安装有旋转压紧组件(35),同时转动固定条(31)的表面两侧分别安装有第一螺杆(36)和限位滑杆(37),第一螺杆(36)的顶端与第三减速电机动力输出端相连接,第三减速电机安装在顶固板(34)底面,同时第一螺杆(36)和限位滑杆(37)之间安装有升降定位组件(38)。
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