[发明专利]一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路

权利要求书

1.一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，包括压摆率开关单元，过流预警单元和电压钳位单元，所述压摆率开关单元用于实现斜率控制功率MOS管M0，其包括比较器CMP1，比较器CMP2和四组MOS管对，所述四组MOS管中，第一管对与第三管对相互串接，第二管对与第四管对相互串接，串接后的第一管对与第三管对和串接后的第二管对与第四管对相互并接，所述比较器CMP1的输出端通过反相器N1和或门OR1连接第一管对，同时还通过与门AND1连接第三管对，控制器的CMD信号输出端通过反相器N2分别连接第二管对与第四管对，所述比较器CMP2的输入端设置三极管Q1，输出端通过或非门NOR1和MOS管MN5连接功率MOS管M0。

2.根据权利要求1所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述第一管对包括MOS管MP1和MOS管MN1，所述MOS管MP1的源极与MOS管MN1的漏极相连后连接电流源I1，MOS管MP1的漏极与MOS管MN1的源极相连后连接功率MOS管M0的门极，MOS管MP1的栅极通过反相器N3与MOS管MN1的栅极相连。

3.根据权利要求2所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述第三管对包括MOS管MN3和MOS管MP3，所述MOS管MN3源极与MOS管MP3的漏极相连后连接电流源I3，MOS管MN3的漏极与MOS管MP3的源极相连后连接功率MOS管M0的门极，MOS管MN3的栅极通过反相器N4与MOS管MP3的栅极相连。

4.根据权利要求3所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述比较器CMP1的同相输入端通过电阻R1接电源VCC，同时还通过电阻R2接地，输出端分别连接反相器N1的输入端和与门AND1的第一输入端，反相器N1的输出端连接或门OR1的第一输入端，所述或门OR1的第二输入端和与门AND1的第二输入端相连，并且或门OR1的第二输入端和与门AND1的第二输入端同时连接控制器的CMD信号输出端，在CMD信号输出端和或门OR1的第二输入端以及与门AND1的第二输入端之间设有反相器N2，所述或门OR1的输出端连接MOS管MP1的栅极，与门AND1的输出端连接MOS管MN3的栅极。

5.根据权利要求1所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述第二管对包括MOS管MP2和MOS管MN2，所述MOS管MP2的源极与MOS管MN2的漏极相连后连接电流源I2，MOS管MP2的漏极与MOS管MN2的源极相连后连接功率MOS管M0的门极，MOS管MP2的栅极通过反相器N5与MOS管MN2的栅极相连，并且MOS管MP2的栅极和控制器的CMD信号输出端相连，且两者之间设有反相器N2。

6.根据权利要求5所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述第四管对包括MOS管MN4和MOS管MP4，所述MOS管MN4源极与MOS管MP4的漏极相连后连接电流源I4，MOS管MN4的漏极与MOS管MP4的源极相连后连接功率MOS管M0的门极，MOS管MN4的栅极通过反相器N4与MOS管MP4的栅极相连，并且MOS管MN4的栅极和控制器的CMD信号输出端相连，且两者之间设有反相器N2。

7.根据权利要求1所述的一种车载氧气浓度传感器的低边驱动电路，其特征在于，所述比较器CMP2的同相输入端连接功率MOS管M0的门极，反相输入端连接三极管Q1的基极和集电极，三极管的发射极接地，比较器CMP2的输出端连接或非门NOR1的第一输入端，或非门NOR1的第二输入端连接控制器的CMD信号输出端，或非门NOR1的输出端连接所述MOS管MN5的栅极，MOS管MN5的源极接地，MOS管MN5的漏极连接功率MOS管M0的门极。