[发明专利]电池充电控制方法、装置、介质及电池管理系统有效
申请号: | 202011379764.8 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112550065B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 李东江;李豪豪;贾建豪;张恒利;赵龙灿 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L53/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 曹寒梅 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 充电 控制 方法 装置 介质 管理 系统 | ||
本公开涉及一种电池充电控制方法、装置、介质及电池管理系统。包括:以指定脉冲电流和指定充电时长为电池进行脉冲充电,并确定电池在脉冲充电期间的第一环境温度、第一电压和第一剩余电量,确定电池对应于指定脉冲电流、第一环境温度和第一剩余电量的第一电阻,根据预先存储的第一对应关系,确定与指定脉冲电流、第一环境温度、第一电压、第一剩余电量和第一电阻对应的电池健康状态,作为目标健康状态,再根据目标健康状态、第一对应关系和电池的充电需求,确定能够满足充电需求的充电电流与充电时长之间的目标对应关系,并按照目标对应关系,对电池进行充电控制。
技术领域
本公开涉及电池控制领域,具体地,涉及一种电池充电控制方法、装置、介质及电池管理系统。
背景技术
近年来,随着新能源汽车、电动车等移动交通工具以及智能手机等便携电子设备大规模走进人们的日常生活,用户对各种用电设备的充电体验要求越来越高。无论是终端还是主机厂,都将快充体验视为产品性能的基础指标。目前,针对锂离子电池的快充策略的制定,其主要考虑因素为负极析锂情况,然而,这样获得的快充策略可能存在充电时电池温度急剧上升的问题,为车辆快充带来安全隐患。
发明内容
本公开的目的是提供一种电池充电控制方法、装置、介质及电池管理系统,以提升电池充电安全性。
为了实现上述目的,根据本公开的第一方面,提供一种电池充电控制方法,所述方法包括:
以指定脉冲电流和指定充电时长为所述电池进行脉冲充电,并确定所述电池在脉冲充电期间的第一环境温度、第一电压和第一剩余电量;
根据所述指定脉冲电流、所述第一电压和所述第一剩余电量,确定所述电池对应于所述指定脉冲电流、所述第一环境温度和所述第一剩余电量的第一电阻;
根据预先存储的电池电阻、电池剩余电量、电池电流、环境温度和电池健康状态这五者之间的第一对应关系,确定与所述指定脉冲电流、所述第一环境温度、所述第一电压、所述第一剩余电量和所述第一电阻对应的电池健康状态,作为目标健康状态;
根据所述目标健康状态、所述第一对应关系和所述电池的充电需求,确定能够满足所述充电需求的充电电流与充电时长之间的目标对应关系;
按照所述目标对应关系,对所述电池进行充电控制。
可选地,在所述以指定脉冲电流和指定充电时长为所述电池进行脉冲充电的步骤之前,所述方法还包括:
获取所述电池的第二剩余电量;
所述确定所述电池在脉冲充电期间的第一环境温度、第一电压和第一剩余电量,包括:
获取所述电池在脉冲充电期间的第一环境温度和第一电压;
根据所述第二剩余电量、所述指定脉冲电流和所述指定充电时长,确定所述第一剩余电量。
可选地,所述根据所述第二剩余电量、所述指定脉冲电流和所述指定充电时长,确定所述第一剩余电量,包括:
按照如下公式确定所述第一剩余电量x0:
其中,x′0为所述第二剩余电量,I0为所述指定脉冲电流,τ为所述指定充电时长,Qmax为所述电池的电量最大值。
可选地,所述根据所述指定脉冲电流、所述第一电压和所述第一剩余电量,确定所述电池对应于所述指定脉冲电流、所述第一环境温度和所述第一剩余电量的第一电阻,包括:
获取电池电动势与电池剩余电量之间的第二对应关系;
根据所述第二对应关系,确定与所述第一剩余电量对应的目标电动势;
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