[发明专利]一种可移动式海洋钻修井机备用液压站在审
申请号: | 202011380057.0 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112503040A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李树刚;郑道林;李宝春;岳宗林;陈霞;许鹏;张阳;陈明刚;李广鑫;杨昌华;周高怀;郑凯;李莉芳 | 申请(专利权)人: | 中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展装备技术有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/041 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 100010 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 海洋 钻修井机 备用 液压 | ||
本发明提供了一种可移动式海洋钻修井机备用液压站,包括空气滤清器、供油滤油器、回油滤油器、油箱、电机、联轴器、液压泵、溢流阀、压力开关、供油单向阀、手动比例复合阀、平衡阀、制动阀组和同步阀。本发明可以在原修井机液压油泵或者组合液压站出现故障且短时间无法修复的情况下时,可移动式修井机液压站可马上取代故障液压站,提供满足执行机构使用条件的液压源。
技术领域
本发明涉及石油化工的技术领域,更具体地,涉及一种可移动式海洋钻修井机备用液压站。
背景技术
海洋修井机作业过程中,液压绞车的传动,修井机的移动,井架的起升,液压猫头与液压大钳、防喷器吊移装置等设备的工作,都离不开液压系统提供的常规动力。液压动力系统作为修井机的最重要的组成部分,随着常规修井、大修井及调整井作业的逐年增加,故障率也逐年升高。无法保证作业保时保量的完成。
目前渤海片区海洋修井机分为机械驱动与电驱动两种动力方式,机械驱动修井机液压动力系统为柴油机驱动油泵形成动力源;电驱动修井机配备独立液压站,采用380V电机驱动液泵,提供动力源。在长时间运行状态下,液压油泵内部密封件、中心弹簧、变量机构、配油盘等会出现不同程度的损坏,再者驱动它的动力源也会出现各种各样的故障,由于空间限制与维修工时较长,如备件为进口备件,则大大加长更换备件维修设备的时间,导致修井机停钻,甚至出现大的安全事故。
因此,现有技术中亟需一种结构简单,移动轻便,在海洋修井机原始配备液压站出现故障或无法达到使用的目的时,可完全提供满足作业所需的动力源,且可随时搬迁至任何平台的液压站。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种可移动式海洋钻修井机备用液压站。
为实现上述目的,本发明通过下述技术方案予以实现:
一种可移动式海洋钻修井机备用液压站,包括空气滤清器、供油滤油器、回油滤油器、油箱、电机、联轴器、液压泵、溢流阀、压力开关、供油单向阀、手动比例复合阀、平衡阀、制动阀组和同步阀,所述空气滤清器、所述供油滤油器和所述回油滤油器都设置在所述油箱上,所述油箱上还设置有液位计,所述供油滤油器与供油管道连接,所述回油滤油器与回油管道连接,所述液压泵、所述溢流阀、所述压力开关和所述供油单向阀依次设置在供油管道上;所述手动比例复合阀为四通换向阀,所述手动比例复合阀的C1口与供油管道连接,所述手动比例复合阀的C2口与回油管道连接,所述手动比例复合阀的C3口与所述平衡阀的E1口连接,所述手动比例复合阀的C4口与所述平衡阀的E3口、第三接口B1、第四接口B2和所述制动阀组的N2口连接;所述平衡阀的E2口与所述同步阀、所述制动阀组的N1口和泄油接口A连接,所述同步阀还与第一接口A1和第二接口A2连接;供油管道上位于所述液压泵与所述供油单向阀之间的部分分别与所述溢流阀的进口和所述压力开关连接,所述溢流阀的出口与回油管道连接;所述压力开关连接有压力表;所述液压泵与所述联轴器连接,所述联轴器与所述电机连接。
所述制动阀组包括D1阀、D2阀、D3阀和D4阀四个单向阀,D1阀与D2阀反方向设置,D3阀与D4阀反方向设置,D1阀的出口和D3阀的进口均与N1口连接,D2阀的出口和D4阀进口均与N2口连接,连接D1阀的进口和D2阀的进口的管道、与连接D3阀的出口和D4阀的出口的管道之间通过连接管道连接,连接管道上设置有控制开关。
所述平衡阀为外部控制的单向顺序阀。
本发明相比现有技术的有益效果是:在原修井机液压油泵或者组合液压站出现故障且短时间无法修复的情况下时,可移动式修井机液压站可马上取代故障液压站,提供满足执行机构使用条件的液压源,也可在新设备未调试的状态下,提供液压动力源,移动避让钻井船作业;同时,可以实现液压大钳、液压油缸等液压设备在现场维修后的压力试验与功能试验;此外,可提供额外的功率输出,在修井机增加新的液压设备后,原配置液压油泵或液压站无法满足额外功率要求时,可提供额外功率输出。
附图说明
图1是液压站的示意图。
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