[发明专利]氢气泄漏率的检测方法以及氢气泄漏率的检测系统

说明书

本发明公开了一种氢气泄漏率的检测方法以及氢气泄漏率的检测系统，该检测方法包括以下步骤：将涉氢样件放置在密封室内；对密封室抽真空；向涉氢样件内充入检测气体，并计量涉氢样件内检测气体的充入量以及涉氢样件的数据参数信息；检测密封室内检测气体的检测气体泄漏率；根据充入量、数据参数信息和泄漏率获得氢气泄漏率。由此，通过本申请的检测方法，可以在密封室内检测氢气泄漏率，可以降低检测氢气泄漏率的数据的不确定度，还可以降低检测环境条件对检测的影响程度，从而可以更加精确地检测出氢气泄漏率。

技术领域

本发明涉及氢气检测领域，尤其是涉及一种氢气泄漏率的检测方法以及氢气泄漏率的检测系统。

背景技术

氢能涉及的范围很广，制氢机、加氢站、运氢管束车、氢燃料电池汽车、氢燃料电池测试实验室、储氢系统测试实验室等场合都与氢气息息相关。氢气是一种易燃易爆、无色无味的气体，氢气的气体分子小，极易泄露，而且氢气小量泄漏时不容易用肉眼观察。并且氢气的燃烧界限范围很宽，燃烧时火焰为白色，白天燃烧不容易被发现，容易造成事故发生。因此，在制氢、运氢、加氢、用氢过程都要特别谨慎，尽可能防止氢气泄漏，减小事故发生的概率。

目前，世界上没有任何一种方法能保证氢气完全不泄漏，氢气在储存和使用过程中泄漏是肯定存在的，特别是在高压和大容积储存情况下氢气的泄露更加明显。当前市场上氢燃料电池汽车的储氢系统几乎都采用高压储氢，由于高压氢气的危险性较大，储氢系统的应用要求特别苛刻。根据EC79(欧洲议会和理事会关于氢动力机动车辆型式认证的第79/2009号法规认证的简称)认证要求，在工作压力、温度15℃下的储氢系统每个泄漏点的泄露率必须小于10Ncc/h，因此，储氢系统在车上装载完成后，需对储氢系统进行氢气泄漏率检测，确保储氢系统安全使用。

相关技术中，对氢气泄漏率进行检测时，检测的数据不确定度大，并且检测时受检测环境条件影响的程度较大，导致检测结果不准确。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出了一种氢气泄漏率的检测方法，通过本申请的检测方法，可以在密封室内检测氢气泄漏率，可以降低检测氢气泄漏率的数据的不确定度，还可以降低检测环境条件对检测的影响程度，从而可以更加精确地检测出氢气泄漏率。

本发明进一步地提出了一种氢气泄漏率的检测系统。

根据本发明的氢气泄漏率的检测方法包括以下步骤：将涉氢样件放置在密封室内；对所述密封室抽真空；向所述涉氢样件内充入检测气体，并计量所述涉氢样件内所述检测气体的充入量以及所述涉氢样件的数据参数信息；检测所述密封室内所述检测气体的检测气体泄漏率；根据所述充入量、所述数据参数信息和所述泄漏率获得所述氢气泄漏率。

根据本发明的氢气泄漏率的检测方法，可以在密封室内检测氢气泄漏率，可以降低检测氢气泄漏率的数据的不确定度，还可以降低检测环境条件对检测的影响程度，从而可以更加精确地检测出氢气泄漏率。

在本发明的一些示例中，所述检测气体为氦气和氮气的混合气体，所述检测气体泄漏率为氦气气体泄漏率Q_He。

在本发明的一些示例中，向所述涉氢样件内充入检测气体，并计量所述涉氢样件内所述检测气体的充入量以及所述涉氢样件的数据参数信息，包括：所述充入量为充入所述涉氢样件的氦气充入量V_He和氮气充入量根据公式计算出充入所述涉氢样件内氦气的体积分数C。

在本发明的一些示例中，所述数据参数信息包括：所述涉氢样件内充入所述检测气体后的压力P_c、温度T_c，以及所述涉氢样件的额定工作压力P_G、氦气在压力P_c、温度T_c条件下的绝对黏度η_He、氢气在所述涉氢样件额定工作条件下的绝对黏度根据公式：计算出所述氢气泄漏率