[发明专利]一种转子平衡工艺轴及其组装方法

说明书

本发明公开了一种转子平衡工艺轴及其组装方法，该转子平衡工艺轴包括焊接组合件和功能轴，功能轴沿其轴线开设有第一通孔；焊接组合件的后端穿过第一通孔，焊接组合件的后端插入在连接轴中；所述焊接组合件的前端插入至转子的后轴颈端孔中；该转子平衡工艺轴通过建立该转子的后轴颈支撑点，实现与平衡机的精确连接，完成该压气机转子的平衡工艺，保证其平衡结果准确，满足设计要求。使用该平衡工艺轴，解决了轴颈短，无支撑点不能直接与平衡机连接的转子部件的平衡难题，保证了科研该科研转子部件的顺利交付，该结构可推广应用于此类转子类零部件的平衡工艺。

【技术领域】

本发明属于航空发动机装配检验技术领域，涉及一种转子平衡工艺轴及其组装方法。

【背景技术】

转子部件的平衡一直是发动机装配中的一个关键环节，转子平衡结果的准确性直接影响发动机试车性能。某科研新机压气机转子结构图如图1所示，转子的后轴颈设计在二级整体叶盘的轮毂上，当装上三级整体叶盘后，后轴颈沿轴向伸出距离很短，无支撑轴，也无法直接与平衡机连接。如何实现该转子部件的平衡成了该科研机迫切解决的一项难题。后轴颈结构示意图如图2和图3所示。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种转子平衡工艺轴及其组装方法，以解决现有技术中该转子部件的后轴颈无支撑轴，难以实现该转子部件平衡的技术问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种转子平衡工艺轴，包括焊接组合件和功能轴，功能轴沿其轴线开设有第一通孔；焊接组合件的后端穿过第一通孔，焊接组合件的前端插入在连接轴中；所述焊接组合件的后端插入至转子的后轴颈的端孔中；所述第一通孔的侧壁和转子的后轴颈外壁花键配合；焊接组合件和功能轴固定连接，功能轴和连接轴固定连接。

本发明的进一步改进在于，所述焊接组合件包括支柱，支柱上焊接有压板；支柱通过第一螺母和压盖连接，第一螺母旋紧，固定压盖和支柱。

优选的，所述压板截面的边部包括两个镜像对称的直线边和两个镜像对称的弧线边，直线边的长度大于弧线边。

优选的，所述支柱的前端截面为外六方形状。

优选的，所述功能轴和焊接组合件通过第二螺母固定连接。

优选的，所述功能轴的侧壁上开设有止动孔，止动孔的轴线和功能轴的轴线垂直。

优选的，所述连接轴沿其轴线开设有第二通孔，焊接组合件插入在第二通孔中。

优选的，所述连接轴开设有第三通孔，第三通孔的轴线和连接轴的轴线垂直。

优选的，所述功能轴和连接轴通过若干个螺钉固定连接。

一种上述的转子平衡工艺轴的组装方法，包括以下步骤：

步骤1，通过安装扶手将焊接组合件的前端插入至转子的后轴颈的端孔中，旋转焊接组合件90°后，拧紧焊接组合件和转子；

步骤2，将功能轴穿过焊接组合件，功能轴套装在转子的后轴颈的外部；

步骤3，将连接轴套装在焊接组合件的外部，将连接轴和功能轴固定连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明公开了一种转子平衡工艺轴，该转子平衡工艺轴包括焊接组合件和功能轴，功能轴沿其轴线开设有第一通孔；焊接组合件的后端穿过第一通孔，焊接组合件的后端插入在连接轴中；所述焊接组合件的前端插入至转子的后轴颈端孔中；该转子平衡工艺轴通过建立该转子的后轴颈支撑点，实现与平衡机的精确连接，完成该压气机转子的平衡工艺，保证其平衡结果准确，满足设计要求。使用该平衡工艺轴，解决了轴颈短，无支撑点不能直接与平衡机连接的转子部件的平衡难题，保证了科研该科研转子部件的顺利交付，该结构可推广应用于此类转子类零部件的平衡工艺。