[发明专利]一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统在审
申请号: | 202011382939.0 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112614277A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 邹凤;孙宏飞;刘华;钱贵涛;贾晓丹 | 申请(专利权)人: | 北京公交智达科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/12 | 分类号: | G07F17/12;G07F9/02 |
代理公司: | 西安中科汇知识产权代理有限公司 61254 | 代理人: | 韩冰 |
地址: | 100043 北京市石景山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 场站 电子 智能 钥匙 系统 | ||
本发明公开了公交场站技术领域的一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统,包括钥匙柜、云调度系统、智能终端一体机、RFID钥匙串、RFID钥匙识别模块和主控板钥匙鉴权模块,所述钥匙柜包括多个柜门及设置在柜门上的电磁锁和显示屏,所述智能终端一体机安装于钥匙柜上,所述智能终端一体机分别连接显示屏、电源模块、语音喇叭、IC卡/人脸识别模块和电磁锁,智能终端一体机接收到调度平台的指令来开启相应的柜体,同时也考虑到调度员、拖车工、技术队长等一次需要使用多把钥匙,也支持同时开启多个柜门,管理方便,安全性高。
技术领域
本发明涉及公交场站技术领域,具体为一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统。
背景技术
传统的电子钥匙柜只有大门有一把锁,只要打开了大门,可以任意取还柜门里面的所有钥匙,会造成钥匙的管理的混乱,带来了诸多安全隐患;
传统的电子钥匙柜每个钥匙孔位只能放置一把固定的钥匙,采用认为写便签的方式来识别当前孔位的钥匙信息,该方案复杂而且容易出错,一旦要更换钥匙信息,非常麻烦需要拆开便签重新写入便签。
基于此,本发明设计了一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统,以解决上述提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公交场站用的电子智能钥匙柜系统,包括钥匙柜、云调度系统、智能终端一体机、RFID钥匙串、RFID钥匙识别模块和主控板钥匙鉴权模块,所述钥匙柜包括多个柜门及设置在柜门上的电磁锁和显示屏,所述智能终端一体机安装于钥匙柜上,所述智能终端一体机分别连接显示屏、电源模块、语音喇叭、IC卡/人脸识别模块和电磁锁,每个所述柜门上安装有RFID钥匙识别模块,所述RFID钥匙识别模块用于读取写入到所述RFID钥匙串中的钥匙信息,所述主控板钥匙鉴权模块通过CAN总线与RFID钥匙识别模块连接,所述智能终端一体机通过RS232串口模块与主控板钥匙鉴权模块连接,所述智能终端一体机通过4G网络与云调度系统进行无线通信。
优选的,所述柜门信息包括柜门开闭状态,钥匙信息包括车辆自编号内容。
优选的,所述钥匙柜采用冷板钣金工艺和喷塑工艺制成,每个所述柜门最多放置一把所述钥匙串。
优选的,所述显示屏采用10寸OLED显示屏。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该系统采用每个柜门一把锁,根据使用人员的权限来开取不同的柜体,普通司机每次获取钥匙通过云调度系统下发给智能终端一体机,智能终端一体机接收到调度平台的指令来开启相应的柜体,同时也考虑到调度员、拖车工、技术队长等一次需要使用多把钥匙,也支持同时开启多个柜门,管理方便,安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明系统结构框图;
图2为本发明钥匙柜结构示意图;
图3为本发明钥匙状态初始化流程图;
图4为本发明用户数据初始化流程图;
图5为本发明领取钥匙流程图;
图6为本发明归还钥匙流程图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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