[发明专利]一种TPO包覆表皮及其制备方法

说明书

本发明涉及汽车内饰技术领域，更具体地，本发明提供了一种TPO包覆表皮及其制备方法。本发明第一方面提供一种TPO包覆表皮，包括自下到上的基布、TPO层、表面处理层；按重量份计，所述TPO层的制备原料包括20～60份TPO颗粒、15～90份聚烯烃、0～5份光稳定剂、3～12份颜料；所述表面处理层的制备原料包括40～60份处理剂、1～6份交联剂、0～8份耐磨助剂。

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，更具体地，本发明提供了一种TPO包覆表皮及其制备方法。

背景技术

随着汽车普及率的不断提高，汽车轻量化、安全化、舒适化和环保成为当今汽车工业发展的主要趋势，将塑料替代金属用于汽车制造是汽车工业实现以上目标的一个重要手段，每辆汽车塑料的用量也成为衡量汽车生产技术水平高低的重要标志之一。汽车内饰用TPO包覆表皮具有加工工艺简单、成本低、工艺稳定、耐候性好、气味低等优点，且不含有任何VOC分解成分的材料，TPO材料被公认为本世纪最好的汽车内饰材料之一。

申请号为201922485587.0的专利公开一种汽车内饰用TPO包覆表皮，采用基布作为基底，并将基布与TPO复合及对TPO表面进行表面处理，制得的TPO包覆表皮，不仅满足环保要求，低VOC含量，低气味，并且采用基布作为基底，特别是对于一些不规则部位，包覆非常方便，但只公开了其结构，对于具体的原料组成并未涉及。另外对于包覆表皮来说，在应用过程中需要具有较好的低温柔韧性和耐折牢度。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的第一方面提供了一种TPO包覆表皮，包括自下到上的基布、TPO层、表面处理层；按重量份计，所述TPO层的制备原料包括20～60份TPO颗粒、15～90份聚烯烃、0～5份光稳定剂、3～12份颜料；所述表面处理层的制备原料包括40～60份处理剂、1～6份交联剂、0～8份耐磨助剂。

作为本发明的一种优选技术方案，所述TPO颗粒的密度为0.8～0.9g/cm³，熔体流动速率为8～12g/10min。

作为本发明的一种优选技术方案，所述聚烯烃选自聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚异丁烯、乙烯-丙烯共聚物中的一种或几种组合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述聚烯烃包括聚丙烯和聚乙烯；所述聚丙烯和聚乙烯的质量比为(1.2～2.6)：1。

作为本发明的一种优选技术方案，所述聚丙烯的熔体流动速率为7～8.5g/10min。

作为本发明的一种优选技术方案，所述聚乙烯为高密度聚乙烯；所述高密度聚乙烯的密度为0.9～1g/cm³，熔体流动速率为5～7g/10min。

作为本发明的一种优选技术方案，所述处理剂为聚碳型水性聚氨酯树脂；所述聚碳型水性聚氨酯树脂的固含量为25～35wt％。

作为本发明的一种优选技术方案，所述交联剂选自二亚胺型交联剂、氮丙啶交联剂、异氰酸酯型交联剂、恶唑啉型交联剂中的一种或几种组合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述耐磨助剂为有机硅助剂。

本发明的第二方面提供了一种TPO包覆表皮的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将平整、完好的基布清洗、干燥；

(2)按重量份，将TPO颗粒、聚烯烃、光稳定剂、颜料投入到高速搅拌机中搅拌，然后经挤出机熔融挤出得到TPO流延膜，与基布加压复合成TPO层，运行车速为3～12m/min；

(3)按重量份，将处理剂、交联剂、耐磨助剂投入到高速搅拌机中搅拌，然后以辊涂的形式涂覆于经过电晕处理的TPO层表面，干燥；

(4)压花机花纹成型，在压花机的辊轮上，将步骤(3)制备的材料烘烤使其软化后在花纹辊压力作用下成型，得到TPO包覆表皮。