[发明专利]车载显示屏信号传输检测装置、方法以及系统

说明书

本发明提供一种车载显示屏信号传输检测装置、方法以及系统，车载显示屏信号传输检测装置包括：处理器、第一至第六判断单元以及显示屏驱动模块，处理器通过驱动线缆向显示屏驱动模块发送PWM信号，驱动线缆上设有第一至第四采集点；第一至第四采集点以及反馈线缆分别与第一至第四判断单元电连接，第一判断单元和第二判断单元与第五判断单元电连接，第三判断单元和第四判断单元与第六判断单元电连接，第一至第四判断单元为或门，第五至第六判断单元为同或门，处理器基于第一至第六判断单元以及反馈线缆的输出结果，确定驱动线缆的状态。本发明提供的车载显示屏信号传输检测装置、方法以及系统，能够大大减轻处理器的运算负载，提高检测效率。

技术领域

本发明涉及汽车电子电路技术领域，尤其涉及一种车载显示屏信号传输检测装置、方法以及系统。

背景技术

随着汽车逐渐智能化，车载显示屏在汽车上的应用越来越普遍，车载显示屏一般通过线缆和汽车的主机连接，在使用中，线缆可能会出现短路或者断路等故障，需要对线缆的状态进行监控。

目前，在车载显示屏和汽车的主机连接的这种屏机分离的方案中，并没有对线缆的断路或者短路故障进行检测的装置或者方法，而针对驱动信号的检测，往往采用在汽车的主机中进行轮询操作或者捕获中断操作，然而使用轮询操作和捕获中断操作会增大主机的资源开销，使得主机的负荷较大，使得对车载显示屏信号传输的检测效率较低。

发明内容

本发明提供一种车载显示屏信号传输检测装置、方法以及系统，用以解决现有技术中增大主机的资源开销，使得主机的负荷较大，使得对车载显示屏信号传输的检测效率较低的缺陷，实现大大减轻主机中处理器的运算负载，提高对车载显示屏信号传输的检测效率。

本发明提供一种车载显示屏信号传输检测装置，所述车载显示屏信号传输检测装置包括：处理器；显示屏驱动模块，所述处理器的输出端通过驱动线缆向所述显示屏驱动模块发送PWM信号，所述驱动线缆上设有第一采集点、第二采集点、第三采集点和第四采集点；第一判断单元，所述第一采集点和所述反馈线缆均与所述第一判断单元电连接；第二判断单元，所述第二采集点和所述反馈线缆均与所述第二判断单元电连接；第三判断单元，所述第三采集点和所述反馈线缆均与所述第三判断单元电连接；第四判断单元，所述第四采集点和所述反馈线缆均与所述第四判断单元电连接；第五判断单元，所述第一判断单元和所述第二判断单元均与所述第五判断单元电连接；第六判断单元，所述第三判断单元和所述第四判断单元均与所述第六判断单元电连接；其中，第一至第四判断单元为或门，第五至第六判断单元为同或门，所述处理器设置为基于第一至第六判断单元的输出结果以及所述反馈线缆的输出结果，确定所述驱动线缆的状态。

根据本发明提供的一种车载显示屏信号传输检测装置，所述车载显示屏信号传输检测装置还包括：串行器，所述串行器的第一端与所述处理器的输出端电连接，所述第一采集点为所述处理器的输出端，所述第二采集点为所述串行器的第一端；解串器，所述解串器的第一端与所述串行器的第二端电连接，所述解串器的第二端与所述显示屏驱动模块的输入端电连接，所述第三采集点为所述解串器的第二端，所述第四采集点为所述显示驱动模块的输入端。

根据本发明提供的一种车载显示屏信号传输检测装置，所述反馈线缆包括：第一反馈子线缆，所述串行器的第一端通过所述第一反馈子线缆与所述处理器的反馈端电连接；第二反馈子线缆，所述解串器的第一端通过所述第二反馈子线缆和所述串行器的第二端电连接；第三反馈子线缆，所述显示屏驱动模块的反馈端通过所述第三反馈子线缆与所述解串器的第二端电连接。

根据本发明提供的一种车载显示屏信号传输检测装置，所述处理器的输出端和所述第一反馈子线缆均与所述第一判断单元的输入端电连接；所述串行器的第一端和所述第一反馈子线缆均与所述第二判断单元的输入端电连接；所述解串器的第二端和所述第三反馈子线缆均与所述第三判断单元的输入端电连接；所述显示屏驱动模块的输入端所述第三反馈子线缆均与所述第四判断单元的输入端电连接。