[发明专利]一种新型公路减速带能量回收发电装置在审
| 申请号： | 202011383311.2 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112483339A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李勇;周理;吴东垠 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00;E01F9/529;H02K7/18 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 杨帅峰 |
| 地址： | 710049 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 公路 减速 能量 回收 发电 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型公路减速带能量回收发电装置，其特征在于：包括减速带(1)、壳体(2)、复位弹簧(3)、挡板(4)、传动杆(5)、齿条架(6)、左侧齿条(7a)、右侧齿条(8b)、主齿轮(9a)、齿轮轴(10a)、副齿轮(11b)、传动齿轮(12c)、发电机转轴(13b)；复位弹簧(3)顶部与减速带(1)相连接，传动杆(5)顶部装有挡板(4)，复位弹簧(3)底部和挡板(4)相连接，传动杆(5)底部连接齿条架(6)，主齿轮(9a)与副齿轮(11b)均安装在齿轮轴(10a)上，整个发电装置设置在壳体(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路减速带能量回收发电装置，其特征在于：发电机转轴(13b)上的传动齿轮(12c)与副齿轮(11b)相啮合；齿条架(6)左右内侧分别布置有左侧齿条(7a)、右侧齿条(8b)，齿轮轴(10a)上的主齿轮(9a)分别与左侧齿条(7a)和右侧齿条(8b)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路减速带能量回收发电装置，其特征在于：主齿轮(9a)设置为半周轮齿。
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