[发明专利]车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺

权利要求书

1.车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1：选择钢材为原料冲压出来的阀板作为母材，选择在相邻的两层阀板之间夹入一张纯铜片作为钎剂；

S2：按照步骤S1叠加多套阀板，在每套阀板之间用平整度较高的陶瓷片加以分隔；

S3：将多套阀板放置到炉内，紧接着通过采用机械泵将炉内抽真空，检查真空度之后，再通过罗茨泵抽真空；

S4：抽真空之后对阀板进行加热升温，升温时间为60min，升温温度为0-800度；

S5：升温之后对阀板进行保温，保温时间为60min，保温结束后继续升温，升温时间为60min，升温温度为800-1000度；

S6：升温之后再次对阀板进行保温，保温时间为30min，保温结束后继续升温，升温时间为30min，升温温度为1000-1150度；

S7：升温之后第三次对阀板进行保温，保温时间为120min，保温结束后实行炉内冷却，冷却时间为90min；

S8：炉内冷却结束之后快速冷却，直至降到常温，将阀板取出即可。

2.根据权利要求1所述的车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于：升温时间和保温时间可根据装炉数量和产品规格作适当调整，步骤S6的最高点温度控制在1110℃-1150℃之间。

3.根据权利要求1所述的车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于：所述步骤S8快速冷却前，需要往炉内充入保护性气体，保护性气体为纯氮气或者氩气的一种。

4.根据权利要求1所述的车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于：所述阀板母材为碳钢材质，所述纯铜片的厚度为0.05-0.1mm。

5.根据权利要求1所述的车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于：所述纯铜片需要事先冲压出与阀板木材相似的形状，保证铜片能覆盖住阀板焊接面，冲压好的纯铜片与母材之间用定位销或者胶水加以固定。

6.根据权利要求1所述的车用空压机多层焊接阀板的真空钎焊工艺，其特征在于：所述阀板的加热设备为真空钎焊炉。