[发明专利]一种功能集成式车载充电机及其工作方法有效
申请号: | 202011383571.X | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112693340B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 方向;陈勇 | 申请(专利权)人: | 合肥华耀电子工业有限公司 |
主分类号: | B60L53/20 | 分类号: | B60L53/20;B60L53/00;B60L58/10 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功能 集成 车载 充电机 及其 工作 方法 | ||
1.一种功能集成式车载充电机,其特征在于,包括交直流切换电路、EMI滤波电路、整流桥开关电路、Boost升压电路、全桥LLC高压直流变换电路以及半桥LLC低压直流变换电路,交直流切换电路、EMI滤波电路、整流桥开关电路以及Boost升压电路顺次连接,全桥LLC高压直流变换电路分别与交直流切换电路以及Boost升压电路连接,半桥LLC低压直流变换电路与Boost升压电路连接,动力电池E1与全桥LLC高压直流变换电路连接,低压端E2与半桥LLC低压直流变换电路连接;
所述交直流切换电路包括开关S1-1、开关S1-2、开关S2-1以及开关S2-2,所述开关S1-1的一端与交流源VS的一端连接,开关S1-2的一端与交流源VS的另一端连接,开关S2-1的一端以及开关S2-2的一端均与全桥LLC高压直流变换电路连接,开关S1-1的另一端以及开关S2-1的另一端共用一个触点A,开关S1-2的另一端以及开关S2-2的另一端共用一个触点B;
当电动汽车处于交流充电模式时,电网给动力电池E1和低压端E2供电,Boost升压电路起到功率因数校正电路的作用,实现交流-直流变换;当电动汽车处于行车模式时,采用动力电池E1给低压端E2供电,Boost升压变换电路起到DC-DC变换电路的作用,实现直流升压;当电动汽车处于交流充电模式时,交直流切换电路切换为交流输入模式,通过仅启用半桥LLC低压直流变换电路,不启用全桥LLC高压直流变换电路,实现单独给低压端E2充电;
所述EMI滤波电路包括电容X1、电容X2以及电感器T3,电感器T3包括原边绕组T31和副边绕组T32,电容X1的一端分别与触点A以及原边绕组T31的一端连接,电容X1的另一端分别与触点B以及副边绕组T32的一端连接;电容X2的一端分别与整流桥开关电路以及原边绕组T31的另一端连接,电容X2的另一端分别与整流桥开关电路以及副边绕组T32的另一端连接;
所述整流桥开关电路包括开关S3-1、开关S3-2与整流桥椎Br,所述整流桥椎Br的一个交流输入端作为开关S3-1的第一触点,整流桥椎Br的输出正端作为开关S3-1的第二触点,所述整流桥椎Br的另一个交流输入端作为开关S3-2的第一触点,整流桥椎Br的输出负端作为开关S3-2的第二触点,电容X2的一端与开关S3-1的第三触点连接,电容X2的另一端与开关S3-2的第三触点连接;
所述Boost升压电路包括电感L1、电感L2、MOS管Q1、MOS管Q2、电容C1、二极管D1以及二极管D2,所述电感L1的一端以及电感L2的一端均与整流桥椎Br的输出正端连接,电容C1的一端、MOS管Q1的漏极以及MOS管Q2的漏极均与整流桥椎Br的输出负端连接,电感L1的另一端分别与二极管D1的正极以及MOS管Q2的源极连接,电感L2的另一端分别与二极管D2的正极以及MOS管Q1的源极连接;电容C1的另一端分别与二极管D1的负极以及二极管D2的负极连接;
所述全桥LLC高压直流变换电路包括MOS管Q3、MOS管Q4、 MOS管Q5、MOS管Q6、谐振电感Lr1、谐振电容Cr1、变换器T1、电容C2、二极管D3以及二极管D4,变换器T1包括原边绕组T11、副边绕组T12以及副边绕组T13,所述MOS管Q3的源极以及MOS管Q5的源极均与二极管D1的负极连接,所述MOS管Q4的漏极以及MOS管Q6的漏极均与电容C1的一端连接,MOS管Q3的漏极、MOS管Q4的源极以及谐振电感Lr1的一端连接,MOS管Q5的漏极、MOS管Q6的源极、谐振电感Lr1的另一端、谐振电容Cr1的一端以及原边绕组T11的一端连接,谐振电容Cr1的另一端与原边绕组T11的另一端连接;副边绕组T12的同名端与二极管D3的正极连接,副边绕组T12的异名端与副边绕组T13的同名端连接,副边绕组T13的异名端与二极管D4的正极连接,电容C2的一端分别与二极管D3的负极、开关S2-1的一端以及二极管D4的负极连接,电容C2的另一端分别与副边绕组T12的异名端以及开关S2-2的一端连接,所述电容C2的一端接动力电池E1的正极,电容C2的另一端接动力电池E1的负极;
所述半桥LLC低压直流变换电路包括电容C3、电容C4、MOS管Q7、MOS管Q8、谐振电感Lr2、谐振电容Cr2、谐振电容Cr3、变换器T2、MOS管Q9以及MOS管Q10,所述变换器T2包括原边线圈T21、副边线圈T22以及副边线圈T23,所述电容C3的一端分别与二极管D1的负极、MOS管Q7的源极以及谐振电容Cr2的一端连接,电容C3的另一端分别与电容C1的一端、MOS管Q8的漏极以及谐振电容Cr3的一端连接, MOS管Q7的漏极、MOS管Q8的源极以及谐振电感Lr2的一端连接,电容Cr2的另一端、电容Cr3的另一端以及原边线圈T21的一端连接,谐振电感Lr2的另一端与原边线圈T21的另一端连接;副边线圈T22的同名端与MOS管Q9的源极连接,副边线圈T22的异名端与副边线圈T23的同名端连接,副边线圈T23的异名端与MOS管Q10的源极连接,电容C4的一端与MOS管Q9的漏极以及MOS管Q10的漏极连接,电容C4的另一端与副边线圈T22的异名端连接;电容C4的一端与低压端E2的正极连接,电容C4的另一端与低压端E2的负极连接。
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