[发明专利]用于车辆的事件检测在审

专利信息
申请号: 202011384147.7 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112911517A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: M.尼利;E.T.霍西;R.A.帕特瑙德;H.T.詹 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H04W4/029 分类号: H04W4/029;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/90;G07C5/08;G07C5/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王增强
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 事件 检测
【说明书】:

在示例性实施例中,提供了一种车辆,其包括事件检测系统、一个或多个传感器、处理器和收发器。一个或多个传感器被配置为生成传感器数据。处理器被配置为至少促进:至少部分地基于与事件检测系统的通信的丢失来接收针对车辆已经发生的可能事件的第一指示;在接收到第一指示时,至少部分地基于传感器数据来确定车辆是否在运动;以及当满足以下两个条件时,即:已经接收到第一指示;以及车辆没有在运动,提供用于将紧急呼叫从车辆传送到远程服务器的指令。收发器联接到处理器,并且被配置为根据来自处理器的指令来传送紧急呼叫。

技术领域

该技术领域通常涉及车辆,并且更具体地涉及用于车辆的事件检测。

背景技术

如今,许多车辆包括远程信息处理单元,其提供对车辆事件(例如,当车辆接触另一车辆或对象的检测和响应动作。但是,在某些情况下,例如在与车辆的事件模块或系统的通信不可用和/或与全球导航卫星系统(GNSS)数据不可用时,这样的事件检测可能很困难。

因此,可能期望提供用于检测车辆中的事件的改进的方法和系统,例如当全球导航卫星系统(GNSS)数据不可用和/或事件模块的通信不可用时。

发明内容

在示例性实施例中,提供了一种方法,该方法包括:接收对于车辆已经发生的可能事件的第一指示;以及在接收到第一指示时,经由处理器确定车辆是否在运动;以及当满足以下两个条件时,即:已经接收到第一指示;以及车辆没有在运动,经由由处理器提供的指令,将紧急呼叫从车辆传送到远程服务器。

还在一实施例中,接收第一指示的步骤包括接收与车辆系统的通信丢失的指示。

还在一实施例中,接收第一指示的步骤包括接收与车辆的事件检测系统的通信丢失的指示。

另外,在一个实施例中,接收第一指示的步骤还包括接收与用于车辆的全球导航卫星系统(GNSS)失去通信的附加指示。

还在一实施例中,确定车辆是否在运动的步骤包括经由处理器基于从车辆的一个或多个车轮传感器获得的传感器数据来确定车辆是否在运动。

还在一实施例中,确定车辆是否在运动的步骤包括经由处理器基于从车辆的一个或多个速度计获得的传感器数据来确定车辆是否在运动。

还在一实施例中,确定车辆是否在运动的步骤包括经由处理器基于从车辆的一个或多个加速度计获得的传感器数据来确定车辆是否在运动。

还在一实施例中,确定车辆是否在运动的步骤包括经由处理器基于从外部全球导航卫星系统(GNSS)设备获得的信号来确定车辆是否在运动。

在另一个示例性实施例中,提供了一种用于车辆的系统,该系统包括处理器和收发器。处理器被配置为至少促进:接收对于车辆已经发生的可能事件的第一指示;在接收到第一指示时,确定车辆是否在运动;以及当满足以下两个条件时,即:已经接收到第一指示;以及车辆没有在运动,提供用于将紧急呼叫从车辆传送到远程服务器的指令。收发器联接到处理器并且被配置为根据来自处理器的指令来传送紧急呼叫。

还在一实施例中,第一指示包括与车辆系统的通信丢失的指示。

还在一实施例中,第一指示包括与车辆的事件检测系统的通信丢失的指示。

还在一实施例中,第一指示还包括与车辆的全球导航卫星系统(GNSS)的通信丢失的附加指示。

还在一实施例中,处理器被配置为至少促进基于从用于车辆的一个或多个车轮传感器获得的传感器数据来确定车辆是否在运动。

还在一实施例中,处理器还被配置为至少促进基于从用于车辆的一个或多个速度计或加速度计获得的传感器数据来确定车辆是否在运动。

还在一实施例中,处理器还被配置为至少促进基于从外部全球导航卫星系统(GNSS)设备获得的信号来确定车辆是否在运动。

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