[发明专利]一种链条用多层组合密封外置滚轮结构

说明书

本发明公开了一种多层组合密封免润滑滚轮结构，包括滚轮，其特征在于，所述滚轮的内侧壁上开设有滚轮内孔，所述滚轮内孔内安装有轴承，所述轴承的内圈套设在轴承座上，所述轴承座的一端与滚轮的一端密封连接，所述滚轮的另一端密封连接有防尘盖并将轴承座的另一端罩设在滚轮内。本发明的滚轮结构免润滑，轴向无串动现象，滚轮径向跳动小，传动平稳性提高，密封性能好。

技术领域

本发明涉及技机械传动领域，尤其涉及一种多层组合密封免润滑滚轮结构。

背景技术

通常滚轮与轴的安装方式有以下两种传统方式：

传统方式一：滚轮空套在轴上(如图1)；

传统方式二：滚轮内安装滚动轴承，轴承直接套在轴上(如图2)。

然而，这两种传统方式存在一些缺陷，如：

传统方式一：滚轮与销轴间润滑性差，滚轮、销轴易磨损；粉尘、泥浆等易进入滚轴之间造成滚轮卡死，轴向串动大；

传统方式二：装入滚动轴承后，比传统方式一有所改善，但是轴承内圈空套在轴上，滚轮跳动大，粉尘、泥浆等易进入轴承、轴之间造成滚轮卡死，润滑性差，轴向串动大。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种多层组合密封免润滑滚轮结构，本发明的滚轮结构免润滑，轴向无串动现象，滚轮径向跳动小，传动平稳性提高，密封性能好。

本发明采用的技术方案是：

一种多层组合密封免润滑滚轮结构，包括滚轮，其特征在于，所述滚轮的内侧壁上开设有滚轮内孔，所述滚轮内孔内安装有轴承，所述轴承的内圈套设在轴承座上，所述轴承座的一端与滚轮的一端密封连接，所述滚轮的另一端密封连接有防尘盖并将轴承座的另一端罩设在滚轮内。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承远离防尘盖的一端与所述滚轮内孔之间紧密垫设有两个迷宫式密封环，所述轴承靠近防尘盖的一端紧密设有两个限位块，其中一个所述限位块的一侧嵌入所述滚轮内，另一个所述限位块嵌入所述轴承座内。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述防尘盖与滚轮之间密封设有第一O型圈。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承内孔与轴承座外径、轴承外径与滚轮内孔均采用过盈配合。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承座套装在轴上，所述轴承座与轴之间设有第二O型圈，所述轴承座与轴保持静止，消除传统安装方式中径向的间隙，使滚轮传动更平稳。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述滚轮内孔内预填充润滑油脂。

本发明的优点是：

1、迷宫式密封环可以承受轴向压力，同时可以对暴露在极端污染环境下的脂润滑轴承进行密封，避免滚轮的轴向串动；

2、引入轴承座结构，并将轴承座做成封闭式，阻止灰尘、颗粒散状物料进入滚轮；

3、轴承内孔与轴承座外径、轴承外径与滚轮内孔采用过盈配合，轴承座与轴保持静止，消除传统安装方式中径向的间隙，使滚轮传动更平稳；

4、滚轮内预填充满润滑脂，由于多层组合密封结构，滚轮内润滑油脂不会流失，轴承得到充分润滑，达到使用过程免润滑效果，滚轮寿命大大提高，降低维护成本。

附图说明

图1为传统方式一的结构示意图。

图2为传统方式二的结构示意图。

图3为本发明实施例的结构示意图。