[发明专利]氛围灯控制系统及方法有效
申请号: | 202011384979.9 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112492726B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 董少君;黄柯;仰珊珊;曹军涛;王贤超;余斌;吴全军;张建伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H05B47/11 | 分类号: | H05B47/11 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨培权 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氛围 控制系统 方法 | ||
本发明公开了一种氛围灯控制系统及方法,本发明通过人机交互模块获取用户指令,并将所述用户指令发送至指令转换模块;指令转换模块根据所述用户指令生成指令报文,并将所述指令报文发送至人机交互模块;所述人机交互模块根据所述指令报文生成控制器局域网络报文,并将所述控制器局域网络报文发送至车身控制器模块;所述车身控制器模块将所述控制器局域网络报文转换成串行通讯网络报文发送至氛围灯模块;所述氛围灯模块根据所述串行通讯网络报文进行颜色亮度变换。相对于现有技术依赖于氛围灯都需要氛围灯控制器控制,控制系统复杂,本发明通过指令转换模块对用户指令进行指令报文转换,从而提升系统控制效率、减少功耗和降低控制成本。
技术领域
本发明涉及氛围灯领域,尤其涉及一种氛围灯控制系统及方法。
背景技术
目前,随着汽车行业的发展对汽车舒适性以及功能性要求不断提高,汽车电子产品的迅速发展,多色和律动逐渐成为汽车氛围灯的主流。现在带律动功能的氛围灯都需要氛围灯控制器控制,控制系统较为复杂,控制系统容易造成氛围灯信号在使用过程传递时间较长,控制效率低,影响体验感,同时氛围灯控制器的使用增加了整车成本。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种氛围灯控制系统及方法,旨在解决现有技术中对于氛围灯控制系统复杂导致控制效率低、功耗大的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种氛围灯控制系统,所述氛围灯控制系统包括:人机交互模块、指令转换模块、车身控制器模块以及氛围灯模块;
所述人机交互模块,用于获取用户指令,并将所述用户指令发送至指令转换模块;
指令转换模块,用于根据所述用户指令生成指令报文,并将所述指令报文发送至人机交互模块;
所述人机交互模块,还用于根据所述指令报文生成控制器局域网络报文,并将所述控制器局域网络报文发送至车身控制器模块;
所述车身控制器模块,用于将所述控制器局域网络报文转换成串行通讯网络报文发送至氛围灯模块;
所述氛围灯模块,用于根据所述串行通讯网络报文进行颜色亮度变换。
优选地,所述人机交互模块,还用于根据用户输入的氛围灯开启关闭信息、安全模式信息、显示模式信息、亮度和/或主题模式信息生成用户指令,并将所述用户指令发送至所述指令转换模块。
优选地,所述指令转换模块,还用于读取所述用户指令包含的氛围灯开启关闭信息、安全模式信息、显示模式信息、颜色亮度和/或主题模式信息,并根据读取的信息匹配对应的预设软件算法,并获得匹配结果;
所述指令转换模块,还用于根据所述匹配结果对所述用户指令进行逻辑处理,获得处理结果,并根据所述处理结果确定指令报文。
所述指令转换模块,还用于根据所述指令报文中携带的氛围灯使能信息、氛围灯亮度信息、氛围灯颜色信息、氛围灯渐变使能信息和/或氛围灯渐变时间信息生成目标指令报文。
优选地,所述人机交互模块,还用于对所述目标指令报文进行解析,并获得第一解析结果;
所述人机交互模块,还用于根据所述第一解析结果确定报文格式,并根据所述报文格式将所述指令报文转换成局域网络报文。
优选地,所述车身控制器模块,还用于对所述局域网络报文进行解析,并获得第二解析结果;
所述车身控制器模块,还用于根据所述第二解析结果与预设报文格式映射表对所述局域网络报文中包含的局域网络报文数据进行转换,并获得转换结果;
所述车身控制器模块,还用于根据所述转换结果确定串行通讯网络数据,并根据所述串行通讯网络数据生成串行通讯网络报文。
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