[发明专利]一种主机油池保护装置

说明书

本发明涉及一种主机油池保护装置，安装在主机油池上端，主机油池两侧设有若干安装孔，其结构包括弧形架、横梁、防护膜，若干弧形架并排间距设置，横梁相对弧形架垂直设置，横梁和弧形架之间连接固定，防护膜覆盖在弧形架和横梁上端；弧形架的底部两侧分别设有定位销，定位销和主机油池上的安装孔一一对应，定位销与弧形架活动连接。本发明的主机油池保护装置安装在主机油池上方，弧形架和横梁组成的结构避免了局部积水的问题，通过防护膜覆盖实现的主机的油池的保护；通过活动安装的定位销，不用实现孔之间的对齐定位，只要定位销可以插入安装孔即可，方便快捷。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种主机油池保护装置。

背景技术

在船舶建造中，为了缩短船坞主机作业工期，中间轴法兰镗孔作业一般在平台上进行，盘车转动曲轴是必要的。对于船用主机而言，其包括位于底部的基座，基座也称为油池，在基座的两侧边缘设有若干小孔，用以主机安装，主机未安装时基座上方是空置的，因此需要进行保护。

目前在生产现场，对于主机油池的保护各有千秋。早期直接在油池上方覆盖保护膜，但是这种保护膜在雨天容易产生局部积水，处理不当积水容易落入油池中，每次需要盘车时都要将保护膜揭掉。也有采用在现场油池附近搭设脚手架，覆盖防火、防水的保护膜，搭设成雨棚，虽然减少了积水的问题，也不影响盘车，但是搭设脚手架较为麻烦，需要耗费较多的人力物力。

现有技术如申请号为201320504017.1的实用新型专利公开了一种活络可调式的船用主机风雨棚，该风雨棚包括支撑骨架和覆盖于支撑骨架上的三防布，支撑骨架包括固定支撑件、顶部支撑件和连接支撑件，固定支撑件底部的连接板置于基座上面，连接板上的小孔与基座上的小孔对应且用螺栓连接，顶部支撑件的两端分别与固定支撑件连接，连接支撑件连接两档之间的固定支撑件或顶部支撑件。其便于拆解、安装，不会产生积水。由于油池的宽度较大，一般在5m左右，因此安装时需要进行吊装，但是该方法其在安装上难度较大，由于需要进行连接板上小孔和基座上小孔对应，操作不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种主机油池保护装置，实现对油池的保护，便于安装、拆卸，可以实现快速安装，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种主机油池保护装置，安装在主机油池上端，主机油池两侧设有若干安装孔，其结构包括弧形架、横梁、防护膜，若干弧形架并排间距设置，横梁相对弧形架垂直设置，横梁和弧形架之间连接固定，防护膜覆盖在弧形架和横梁上端；弧形架的底部两侧分别设有定位销，定位销和主机油池上的安装孔一一对应，定位销与弧形架活动连接。

进一步地，定位销上端活动连接弧形架底部，定位销下端设有螺纹，定位销设有螺纹一端螺接限位块。

进一步地，横梁包括至少三个。

进一步地，定位销设有螺纹一端的直径小于安装孔的孔径，限位块置于安装孔下端。

进一步地，保护膜为油布。

进一步地，弧形架和横梁之间连接有连接件，弧形架和横梁通过连接件连接固定。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、本发明的主机油池保护装置安装在主机油池上方，弧形架和横梁组成的结构避免了局部积水的问题，通过防护膜覆盖实现的主机的油池的保护；

2、通过活动安装的定位销，不用实现孔之间的对齐定位，只要定位销可以插入安装孔即可，方便快捷；

3、弧形架和横梁之间通过连接件连接，不使用时可以拆解，便于收纳。

附图说明

图1是本发明的弧形架和横梁安装示意图。

图2是本发明的主机油池保护装置端面示意图。

图3是本发明中定位销结构示意图。