[发明专利]一种围护系统安装平台模块的吊装装置及其吊装方法在审
申请号: | 202011385951.7 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112479023A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王春波;戴伟;钱振华 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 杜冰云;周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 围护 系统 安装 平台 模块 吊装 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种围护系统安装平台模块的吊装装置及其吊装方法,所述吊装装置包括吊环、固定在吊环上的多个固定框架;所述吊环包括固定板、固定在固定板上端的水平板以及垂直固定在水平板顶部的吊马,固定框架包括套设在所述围护系统的安装平台模块的立柱上的套筒、以及固定在套筒外壁上的两个连接板。本发明的吊装装置可与围护系统安装平台模块形成一体式框架,无需额外加强,强度较高且控制变形的效果较好,可以保证围护系统安装平台模块吊装时平稳起吊,更加安全。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种围护系统安装平台模块的吊装装置及其吊装方法。
背景技术
在围护系统的LNG船舶以及LNG燃料舱建造过程中需使用一种围护系统安装平台,通常将围护系统安装平台划分成若干个小模块进行预安装,模块安装好后再按顺序吊装进LNG舱搭载,以往在围护系统安装平台模块吊装时主要利用如下方法进行:
方法1:在围护系统安装平台模块上焊接常规吊环(100),吊环(100)在模块搭载完成后再进行拆除。
方法2:采用吊带或者钢丝绳直接和围护系统安装平台模块进行连接固定,通常需要在模块上设置很多吊点,绑扎通常不规范。
现有技术中没有专用的围护系统安装平台模块吊装装置,且现有模块吊装方法具有如下不足:
第一、在围护系统安装平台上进行吊环(100)的安装以及拆除均需要明火作业,易造成围护系统安装平台上附近区域胶合板的损坏,且焊接和拆除易损坏围护系统安装平台本身结构,影响其强度。
第二、焊接安装吊环(100)或使用吊带、钢丝绳直接吊装需要额外设置较多加强来减少吊装产生的变形,不利于模块精度控制。
第三、装焊吊环(100)及绑扎吊带/钢丝绳操作步骤多、繁琐,施工效率较慢,对模块的吊装搭载周期有较大影响,不利于后续模块搭载、组装的快速推进。
第四、现有吊装方式安全系数不高,吊环(100)安装、吊带/钢丝绑扎后检查困难,容易存在安全隐患。
正是基于以上几个原因,所以进行了一种用于围护系统安装平台模块吊装的装配式吊环(100)的研究,尝试通过装配式吊环(100)来提高围护系统模块吊装的的便利性,提高施工的安全性,提高生产效率。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种围护系统安装平台模块的吊装装置及其吊装方法,用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种围护系统安装平台模块的吊装装置,包括吊环、固定在吊环上的多个固定框架;
所述吊环包括固定板、固定在固定板上端的水平板以及垂直固定在水平板顶部的吊马,
所述固定框架包括套设在所述围护系统的安装平台模块的立柱上的套筒、以及固定在套筒外壁上的两个连接板,所述两个连接板相对设置从而在两者之间形成用以使固定板的端部插入的卡槽。
优选地,所述吊马的两侧设置有肋板,肋板垂直固定在水平板的顶部并与吊马相固定。
优选地,所述水平板与固定板的连接处还固定有加强板。
优选地,所述固定板为十字板,固定板的四个端部均开设有第一固定孔。
优选地,连接板上开设有与所述第一固定孔相对应的第二固定孔。
优选地,所述加强板为三角板,三角板的一个直角板焊接固定在水平板的底部、另一直角板焊接固定在固定板的侧端面上。
一种围护系统安装平台模块的吊装方法,具体包括以下步骤:
S1,制作权利要求1-6中任一项所述的围护系统安装平台模块的吊装装置;
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