[发明专利]可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片

说明书

本发明提供可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片，涉及叶片冷却技术领域，以解决现有的叶片冷却方式多为主动式冷却方式，通过分出发动机的一部分动力进行冷空气的输入，使得发动机本身负荷增大，寿命缩减，而且叶片上的气膜冷却效率受吹风比的影响较大，也受雷诺系数的部分影响，冷空气与叶片尾端的接触时间较短的问题，包括叶片主体；所述叶片主体的根部固定安装有叶片榫头根部；所述叶片榫头根部与叶片主体相连接处的左右两侧分别固定安装有弧状的裙座，而叶片主体则插接在裙座之间。本发明中由于叶片主体的尾端边沿处沿外表面间隔均匀固定安装有外凸的叶片尾缘导向条，以便于达到快速冷却的目的。

技术领域

本发明涉及叶片冷却技术领域，更具体地说，特别涉及可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片。

背景技术

发动机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用发动机的排汽或者中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。发动机主要应用于电力工业、船舶工业、水泥、化工、石油、冶金、重型机械等领域。

如专利申请书CN201810585644.X中一种低成本高温合金汽轮机叶片，涉及发电设备技术领域，包括依次固定连接的叶根、叶型和叶冠，所述叶型为变截面扭曲结构，所述叶型的一侧为进气边，另一侧为出气边，所述叶冠的一端设置有卡槽，所述卡槽的槽口朝向叶冠的宽度方向，所述叶冠的另一端设置有与卡槽相匹配的卡块，相邻的两个叶冠通过卡槽和卡块配合实现连接。本发明还公开了一种低成本高温合金汽轮机叶片的制备方法，不仅机械性能高于现有的汽轮机叶片，而且更耐高温，使用寿命大大延长。

现有的叶片冷却方式多为主动式冷却方式，通过分出发动机的一部分动力进行冷空气的输入，使得发动机本身负荷增大，寿命缩减，而且叶片上的气膜冷却效率受吹风比的影响较大，也受雷诺系数的部分影响，冷空气与叶片尾端的接触时间较短。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片，以解决现有的叶片冷却方式多为主动式冷却方式，通过分出发动机的一部分动力进行冷空气的输入，使得发动机本身负荷增大，寿命缩减，而且叶片上的气膜冷却效率受吹风比的影响较大，也受雷诺系数的部分影响，冷空气与叶片尾端的接触时间较短的问题。

本发明可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

可保证叶片前缘高效冷却的发动机用高温合金叶片，包括叶片主体；所述叶片主体的根部固定安装有叶片榫头根部；所述叶片榫头根部与叶片主体相连接处的左右两侧分别固定安装有弧状的裙座，而叶片主体则插接在裙座之间。

进一步的，所述叶片主体包括叶片尾缘导向条和气膜孔，所述叶片主体的尾端边沿处沿外表面间隔均匀固定安装有外凸的叶片尾缘导向条，所述叶片主体中竖向开设有间隔均匀的气膜孔，其气膜孔将叶片主体根部和顶部相连通。

进一步的，所述裙座包括扰流板、连通孔、固定耳座和固定螺栓，所述裙座顶部弧面上沿弯曲表面固定安装有间隔均匀的四个扰流板，而扰流板之间的裙座上开设有间隔均匀的连通孔，所述裙座底部弧面的左右两端和中部位置处均固定安装有固定耳座，而三个固定耳座左右依次相错，固定耳座中均垂直螺接有固定螺栓。

进一步的，所述叶片榫头根部包括榫头和引流板，所述叶片榫头根部的下端边沿处固定安装有T型状的榫头，而叶片榫头根部前端弧面壁和后端弧面壁的左端位置处分别固定安装有弧面状的引流板，引流板的内凹面向右。

进一步的，所述裙座主体为左端高右端低的倾斜面结构，且裙座为内凹面向前的弧面状结构。