[发明专利]一种动态发光车位引导系统及其引导方法

说明书

本发明公开了一种动态发光车位引导系统及其引导方法，包括车辆身份采集装置、车位引导管理服务器、关键点识别装置、动态发光装置、车位状态监测装置，车辆身份采集装置用于对进入车辆的车牌信息录入，车位引导管理服务器接收车辆身份采集装置的信息后将停车场内空位信息通过显示屏显示，车位引导管理服务器根据司机的空位选择，或者车位引导管理服务器分配合适的停车空位，与入口信息确定最优路线，动态发光装置接收车位引导管理服务器发送的路线信息引导车辆进入选择的空位，车位状态监测装置用于对车位使用状态监测，对各区域的剩余车位信息进行实时更新，关键点识别装置用于对停车场内的关键路径点进行车辆信息监测。本发明的优点在于具有引导更直观更明确，并可多车同时分段引导。

技术领域

本发明涉及停车引导技术领域，特别涉及一种动态发光车位引导系统及其引导方法。

背景技术

随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高，城市各种车辆数量不断增长，停车场的规模也在不断扩大，停车场设置成百上千的车位也不在少数。为节约空间和更好地管理，很多停车场往往具有多层，每层还可能划分为多个区域，每个区域配置停车管理员以引导车辆停放，但是停车管理员往往难以及时引导车辆。车主在短时间找不到距离自己最近的车位而兜圈子，影响了车辆的进出。

现有的车位引导系统通常是在入口处或道路路口通过指示牌告知司机空位信息，再由司机根据提示信息自行寻找适当的停车位。对于小型停车场，场内通道简单，司机可通过指示牌信息快速寻找到空位。但对于大中型停车场，场内道路复杂，且同时出现多辆车寻找空位的可能性普遍存在，成功寻找空车位的效率大幅下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种动态发光车位引导系统及其引导方法。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种动态发光车位引导系统，其特征在于，包括车辆身份采集装置、车位引导管理服务器、关键点识别装置、动态发光装置、车位状态监测装置，所述车辆身份采集装置用于对进入车辆的车牌信息进行录入，所述车位引导管理服务器接收车辆身份采集装置的信息后将停车场内空位信息通过显示屏显示，所述车位引导管理服务器根据司机的空位选择，或者车位引导管理服务器分配合适的停车空位，与入口信息确定最优路线，所述动态发光装置接收车位引导管理服务器发送的路线信息，所述动态发光装置包括多个可分段控制发光体，所述动态发光装置用于引导车辆进入选择的空位，所述车位状态监测装置用于对车位的使用状态进行监测，并将信息传输至车位引导管理服务器，对各区域的剩余车位信息进行实时更新，所述关键点识别装置用于对停车场内的关键路径点进行车辆信息监测，并实时将信息传输至车位引导管理服务器中。

优选的，所述车位引导管理服务器能够控制可分段控制发光体的发光颜色以及发光路径长度。

优选的，所述可分段控制发光体铺设于停车场内各道路中央的主干路线，以及主路线至各车位的分叉路线。

一种动态发光车位引导方法，其特征在于：方法包括：

S1，信息采集：进入车辆行驶至停车场入口处的信息采集处，通过车辆身份采集装置采集车辆的车牌信息，并通过车辆身份采集装置向车位引导管理服务器发送信息以及空位请求；

S2，空位选择：车位引导管理服务器接收空位请求后，通过对车位状态监测装置上传的车位信息就行分析，并将实时空位信息通过显示屏进行显示，由司机选择自定的停车空位或者管理服务器分配合适的停车空位并进行确认；

S3，车位引导：车位引导管理服务器通过司机确认选择的空位或者车位引导管理服务器分配合适的停车空位信息计算由停车场入口至空位的最优路径，并将路径信息输出至动态发光装置，动态发光装置通过预设的可分段控制发光体分段输出可见光信号，车辆跟随可见光信号行驶，通过关键点识别装置在关键路径点处对车辆进行追踪；

S4，引导结束：车辆通过动态发光装置进入停车空位后，车位状态监测装置监测到车位上车辆驶入，此时引导结束。