[发明专利]活动式减速机构

权利要求书

1.一种活动式减速机构，其特征在于：包括基于两侧路基布设的减速装置，所述减速装置的两侧分别通过弹簧与一个电动小车连接固定，所述电动小车安装于路基上设置的导轨组中；

所述导轨组包括设置于同一路基上的第一导轨以及第二导轨，所述第一导轨布设在靠近路面一侧，且第一导轨上端面开设一条滑槽，第一导轨内设置有一个排放通道，第一导轨的一端接一根排水管，通过排水管接入下水道；

所述减速装置的底部设置有吸水组件，减速装置两侧分别接出一根硬质导管，导管的一端折弯并穿过滑槽伸入于第一导轨的排放通道中，所述电动小车通过一电控箱控制运动并接入电源，路基的相对面等距排布一个以上的预埋盒，预埋盒内均设置有水位传感器，预埋盒相对路面一侧开口，整个预埋盒内部形成一个进水腔，各水位传感器的信号输出端连接至电控箱内部主板，主板控制电动小车沿着导轨组运动。

2.根据权利要求1所述的活动式减速机构，其特征在于：所述电动小车上还设置有有红外传感器，红外传感器的信号输出端连接主板，当外部无车辆时，主板控制电动小车沿着导轨组移动。

3.根据权利要求1所述的活动式减速机构，其特征在于：所述减速装置采用一减速板，减速板的两端各设置一个倾斜导向面，减速板的内部设置有一个底部开口的容纳腔，吸水组件设置于容纳腔内。

4.根据权利要求1所述的活动式减速机构，其特征在于：吸水组件包括一活动压板、具有形变恢复能力的弹性吸水气囊；

所述弹性吸水气囊装入于减速装置内，其底部扣入于活动压板中，活动压板底部伸出于减速装置的外部，弹性吸水气囊的顶部与容纳腔顶面接触，弹性吸水气囊的两侧分别与导管连接导通，弹性吸水气囊的底部设置有一个以上的吸水头，吸水头穿过活动压板伸出于外部；活动压板的底部的底部与地面不接触，吸水头的伸出端始终与地面接触。

5.根据权利要求4所述的活动式减速机构，其特征在于：所述活动压板的两侧分别设置有滑块，滑块滑动安装于容纳腔内壁开设的纵向滑槽中。

6.根据权利要求4所述的活动式减速机构，其特征在于：所述导管上设置有第一单向阀，各吸水头的内部均设置有第二单向阀。

7.根据权利要求4所述的活动式减速机构，其特征在于：所述吸水头均包括一固定管、吸水帽、活塞杆以及活塞，所述固定管内具有一个吸水通道，活塞安装于活塞杆上，活塞杆通过活塞密封装入于吸水通道中，所述活塞杆一端伸出于固定管的外部并与吸水帽对接导通，第二单向阀安装于吸水通道内。

8.根据权利要求7所述的活动式减速机构，其特征在于：所述吸水帽采用硬质耐磨金属材料制成。