[发明专利]一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法在审
申请号: | 202011386621.X | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112406785A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘小勇;陈中柱;陈俊红 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 远程 智能 功能 紧急 解锁 控制 方法 | ||
1.一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,包括:
S1.实时监测车辆的操作状态,若所述车辆的操作状态满足紧急解锁请求,则执行步骤S2;
S2.判断是否满足紧急解锁条件;若满足紧急解锁条件,则紧急解锁成功,连续使用次数+1,终身使用次数+1,并开始记录解锁时间;否则紧急解锁失败并退出;
S3.判断是否满足退出紧急解锁条件;若满足退出紧急解锁条件,则退出紧急解锁状态。
2.根据权利要求1所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,满足所述紧急解锁请求包括按下远程锁车开关、拉起手刹、踩下刹车且油门开度超过设定开度值且持续时间超过设定持续时间值、处于空档状态、踩下离合、在设定刹车时间内刹车踩下次数等于设定踩下次数值且油门开度超过设定开度值中的一种或多种组合。
3.根据权利要求1所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,满足所述紧急解锁条件为:存在锁车标志位且发动机处于锁车状态且发动机上电但未启动且连续使用次数未达到设定连续次数且终身使用次数未达到设定终身次数。
4.根据权利要求3所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,所述连续使用次数为在存在锁车标志位的情况下,允许使用紧急解锁的次数;在没有锁车标志位时所述连续使用次数重置为0;所述终身使用次数为发动机在整个绑定阶段,允许使用紧急解锁的次数。
5.根据权利要求1所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,满足所述退出紧急解锁条件为:所述解锁时间达到设定时间或发动机正常解锁。
6.根据权利要求5所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,当所述退出紧急解锁条件为所述解锁时间达到设定时间时,退出紧急解锁状态为发动机恢复锁车状态;当所述退出紧急解锁条件为发动机正常解锁时,发动机解除锁车。
7.根据权利要求1所述的一种车联网远程智能锁车功能紧急解锁控制方法,其特征在于,所述解锁时间的记录方式为:在发动机起动后开始记录,下电后存储当次上电循环使用的时间,下次上电起动后在上次存储的时间基础上继续记录。
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