[发明专利]一种多功能城市应急救援车

权利要求书

1.一种多功能城市应急救援车，其特征在于：包括有动力系统、底盘、上装部分和下装部分，所述的动力系统安装在车头部位的底盘上，动力系统包括依次连接的内燃机、变速箱、取力器和液压泵，所述的上装部分包括有安装在底盘上面的储物箱、水箱、雾炮单元、动力远程传输单元和高压冲洗切割单元，所述的下装部分包括有安装在底盘下方的动力短程传输单元、控制器、液压油箱、作业泵单元、备用泵单元、升降平台和射流单元，所述的水箱通过管路分别与所述雾炮单元、射流单元和高压冲刷切割单元的进水口连接，所述的动力远程传输单元的动力输入线路一端通过控制器与液压泵连接，另一端与作业泵单元连接，动力远程传输单元的动力回路一端与作业泵单元相连，另一端通过液压油箱与液压泵相连，所述的动力短程传输单元的动力输入线路一端通过控制器与液压泵输出端连接，另一端分别与雾炮单元、动力远程传输单元、高压冲刷切割单元、作业泵单元、备用泵单元、升降平台的输入端连接，动力短程传输单元的动力回路一端与雾炮单元、动力远程传输单元、高压冲刷切割单元、作业泵单元、备用泵单元、升降平台连接，另一端通过液压油箱与液压泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的雾炮单元包括有炮身，在炮身的前端安装有喷嘴，在炮身的侧面前端安装有风扇，还包括有增压泵以及分别与风扇和增压泵连接的风扇马达和增压泵马达，风扇马达和增压泵马达的动力输入端分别通过控制器与动力短程传输单元的动力输出端相连接，风扇马达和增压泵马达的动力回路均与液压油箱相连，增压泵的进水口通过控制阀一与水箱相连，增压泵的出水口分别通过控制阀二、三通阀与炮身进水口、射流单元进水口相连。

3.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的动力远程传输单元包括动力输入端液压油管或电缆、动力回路端液压油管或电缆、卷管器和卷管器马达，卷管器与卷管器马达连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的作业泵单元包括有作业泵马达和作业泵，备用泵单元包括有备用泵马达和备用泵，在所述的作业泵和备用泵上均安装有出水口快速接头、进水口过滤网和浮体，作业泵马达和备用泵马达的动力输入端通过控制器与动力短程传输单元的动力输出端相连接，或通过控制器与动力远程传输单元的动力输出端相连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的升降平台包括平台、升降机及升降导杆，升降机、升降导杆顶部固定安装在车辆底盘的下方，升降机、升降导杆的末端与平台固定，平台随升降机的升降而上下升降，作业泵单元可拆卸式整体安装在升降平台上，升降平台与作业泵单元整体安装在底盘下方车辆尾部，备用泵单元可拆卸式安装在车辆底盘下方左右两侧靠近车头位置。

6.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的高压冲洗切割单元包括高压泵、高压泵马达、控制阀三、高压软管、高压喷头，高压泵与高压泵马达连接，高压软管与高压泵出水口连接，高压喷头与高压软管连接，所述的控制阀三安装在高压软管上。

7.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的射流单元包括进水管、阀门、压力传感器和喷头，喷头通过进水管连接水箱，进水管上安装阀门和压力传感器。

8.根据权利要求1所述的一种多功能城市应急救援车，其特征在于：所述的作业泵单元、备用泵单元、雾炮单元、高压冲洗切割单元为一组或者多组。