[发明专利]现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法

说明书

本发明涉及现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法，包括步骤：1)底部填平结构施工；2)在现役承台的空腔的侧壁上，安装膨胀螺栓，并将预应力筋的一端锚固在膨胀螺栓上；3)在现役承台的空腔的侧壁上，安装压力计；4)在现役承台的空腔内放置内置筋架；5)安装预制免拆模板，对空腔进行封闭；6)对预应力筋进行张拉锚固；7)将注浆管与注浆台车相连；8)导线的外端与压力显示设备相连；9)填充混凝土达到设计强度后，拆除穿心式千斤顶和工具锚。本发明的有益效果是：本发明对空腔注入的混凝土设置预应力张拉，能够有效提升后注入混凝土与现役承台之间的结合强度，从而提升现役承台的承载能力。

技术领域

本发明涉及土木、水利领域中现役桥梁承台抗水毁维修加固施工，尤其涉及一种现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法。

背景技术

桥梁承台作为桩基与墩柱之间的传力结构，能够将上部墩柱的荷载均匀地传递给各个桩基，是保证桥梁安全运行的关键部件。由于桥梁承台大多处在水流冲刷的环境中，在水流的长期冲刷下，承台下部结构容易出现脱空等现象，危及桥梁墩柱的安全。对于现役承台底部脱空的处治，通常采取向脱空部位灌注混凝土的方法，但是这种方法存在后灌注的混凝土与现役承台难以贴合、混凝土灌注不密实等问题，从而降低治理效果。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法。

这种现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法，包括以下步骤：

1)底部填平结构施工：使用填平混凝土，在现役承台底部脱空的空腔下方，对被掏空的土层进行填平，底部填平结构施工时，一并将定位件的钉头以及注浆管埋置在填平混凝土内；

2)在现役承台的空腔的侧壁上，安装膨胀螺栓，并将预应力筋的一端锚固在膨胀螺栓上；

3)在现役承台的空腔的侧壁上，安装压力计，并将导线的一端与压力计相连；

4)在现役承台的空腔内放置内置筋架；

5)安装预制免拆模板，对空腔进行封闭；预制免拆模板底端插入定位件的卡槽中，预制免拆模板顶端通过锚固螺栓锚固在现役承台上，并使用抱箍对预制免拆模板的顶端进一步固定；将预应力筋的另一端从预制免拆模板上的钢筋孔穿出，将导线的另一端从预制免拆模板上的排气孔中穿出；

6)对预应力筋进行张拉锚固，将预应力筋分别穿过工作锚、穿心式千斤顶和工具锚；首先使用工具锚对预应力筋进行锚固，然后使用穿心式千斤顶对预应力筋进行张拉；

7)将注浆管与注浆台车相连，通过注浆管向空腔内灌注填充混凝土；

8)导线的外端与压力显示设备相连，实时监测空腔内的填充混凝土的灌注压力，当压力显示设备上的数值达到设计压力及排气孔内无连续的气泡冒出后，停止向空腔内灌注混凝土，将注浆台车与注浆管分离，并使用堵头对注浆管进行封堵；

9)填充混凝土达到设计强度后，拆除穿心式千斤顶和工具锚，由工作锚对预应力筋进行锚固，拆除压力显示设备，拆除抱箍。

作为优选：步骤1)所述定位件由卡槽及钉头组成，定位件的钉头埋置在填平混凝土内。

作为优选：步骤1)所述注浆管一端伸入空腔内，另一端设置在空腔外，与注浆台车相连。

作为优选：步骤2)所述预应力筋上设置有扩大头，扩大头与预应力筋刚接。

作为优选：步骤4)所述内置筋架根据空腔尺寸制作。