[发明专利]一种基于以太网的行车记录仪在审

专利信息
申请号: 202011387482.2 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112466006A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 邓博;庄林华;增田悟;袁丁 申请(专利权)人: 苏州智华汽车电子有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;B60R16/023
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 杜丹盛
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 以太网 行车 记录仪
【说明书】:

发明提供了一种基于以太网的行车记录仪,其确保和车机的连接稳定可靠,且确保数据流可双向流通,保证了用户的良好体验。行车记录仪本体内置有第一以太网芯片,所述车机内置有第二以太网芯片,所述第一以太网芯片和第二以太网芯片通过以太网双绞线束配对连接,所述行车记录仪本体内置有SOC芯片、MCU模块、电源模块、摄像头、SD卡槽,所述SD卡槽内放置有SD卡,所述摄像头将捕捉的图像通过数据格式写入SOC芯片内部,所述SOC芯片将数据通过过H.264压缩后保存为mp4格式保存在SD卡,所述行车记录仪本体还连接ACC总线或CAN总线,所述电源模块外接至车内的12V电源,所述SOC芯片通过以太网和车机完成信息交互,所述SOC芯片内置有ARM存储模块。

技术领域

本发明涉及行车记录仪的技术领域,具体为一种基于以太网的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。现有的行车记录仪包括:内置wifi模块的行车记录仪、内置LVDS视频输出模块的行车记录仪、内置CVBS视频输出模块和USB输出模块的行车记录仪。

内置wifi模块的行车记录仪,其与车机通过无线连接。连接成功后将行车记录仪的实时预览画面和录制视频通过H.264压缩后发送到车机,车机调用播放器解码显示;其与车机为无线连接,连接不稳定,容易受到干扰,导致接收数据丢失,出现卡顿、花屏等现象,为缓解卡顿花屏现象需增大缓存,从而又导致延迟加大;在使用过程中,车机wifi模块连接了行车记录仪的无线热点后无法连接其他热点,并且会影响到自身4G,车机本身部分功能受影响;且行车记录仪和车机非常连状态,每次查看记录仪都需重新连接,影响用户体验。

内置LVDS视频输出模块的行车记录仪,与车机通过LVDS硬线连接,通过LVDS将视频传输到车机显示,回放视频时行车记录仪通过内部播放器播放视频后通过LVDS传输到车机,车机仅仅显示,由于行车记录仪系统及芯片能力的限制,回放界面实现快进快退等效果较差,不如车机本地播放器灵活;行车记录仪与车机的所有交互命令均需通过CAN总线实现,总线交互复杂,行车记录仪在各个界面间切换需增加过渡动画,体验较差;回放视频时是由行车记录仪解码播放,此时无法编码,导致播放视频的同时无法录制视频;LVDS传输为行车记录仪单向将视频信号传输到车机显示,无法通过车机传输文件给行车记录仪,因此本方案无法实现远程升级。

内置CVBS视频输出模块和USB输出模块的行车记录仪,通过CVBS将实时预览画面发送到车机显示,通过USB实现视频的回放;其实时传输为CVBS方式,清晰度固定只能为480P,无法提升;回放视频时行车记录仪需切换到OTG模式,即将SD卡权限交给车机,车机通过USB读取行车记录仪SD卡中视频后播放,因此播放视频时行车记录仪失去SD卡权限,无法录制视频。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了一种基于以太网的行车记录仪,其确保和车机的连接稳定可靠,且确保数据流可双向流通,保证了用户的良好体验。

一种基于以太网的行车记录仪,其特征在于:其包括行车记录仪本体、车机,所述行车记录仪本体内置有第一以太网芯片,所述车机内置有第二以太网芯片,所述第一以太网芯片和第二以太网芯片通过以太网双绞线束配对连接,所述行车记录仪本体内置有SOC芯片、MCU模块、电源模块、摄像头、SD卡槽,所述SD卡槽内放置有SD卡,所述摄像头将捕捉的图像通过数据格式写入SOC芯片内部,所述SOC芯片将数据通过过H.264压缩后保存为mp4格式保存在SD卡,所述行车记录仪本体还连接ACC总线或CAN总线,所述电源模块外接至车内的12V电源,所述SOC芯片通过以太网和车机完成信息交互,所述SOC芯片内置有ARM存储模块。

其进一步特征在于:

所述行车记录仪本体通过RTSP协议、以双绞线为介质输出实时视频流给车机,所述车机调用本地播放器进行显示实时预览画面;

所述车机通过http协议,调用本地播放器进行播放控制和文件操作,操作包括对文件的浏览、播放和删除;

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