[发明专利]一种RTC校准方法、车载终端、用户端和存储介质

说明书

本发明公开了一种RTC校准方法、车载终端、用户端和存储介质，用户端在与车载终端建立连接之后，车载终端通过一系列判断条件，确定当前是否可根据用户端设备时间校准RTC时间，当各项条件满足时，基于用户端设备时间校准RTC时间。这种校准方法减少了RTC校准对用户端设备必须在线的依赖。此外，车载终端也可以通过判断条件确定当前是否可根据第一校准信息中的服务器时间校准RTC时间，若符合条件，基于第一校准信息中的服务器时间校准RTC时间，或者，车载终端通过判断条件确定当前是否可根据第二校准信息中的服务器时间校准RTC时间，若符合条件，基于第二校准信息中的服务器时间校准RTC时间。在不同情形下采用不同的校准方式，使得RTC校准方式更加灵活。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，更具体地说，涉及一种RTC校准方法、车载终端、用户端和存储介质。

背景技术

随着车联网技术的不断发展，需要对车载终端的数据进行采集、处理、传输等操作。车联网是指车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。

车载终端在进行数据处理时需要采集实时时间，然而车载终端的实时时钟(RealTime Clock，RTC)随着使用时间的延长，导致RTC提供的时间会与实际时间存在较大的偏差。

现有技术中采用的RTC时间校准方法有两种：一种是依赖GPS获取的时间进行RTC校准；当GPS信号不好时，依赖GPS获取的时间进行RTC校准的方法无法完成RTC时间校准。另一种是依赖服务器的时间进行RTC校准。当用户终端无法正常与云端建立连接时，即用户端处于离线状态，依赖服务器的时间进行RTC校准方法也无法完成RTC时间校准。

因此，采用现有的RTC时间校准方法，无法很好的完成RTC时间校准。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例公开了一种RTC校准方法、车载终端、用户端和存储介质，减少了RTC校准对用户端设备必须在线的依赖。在不同情形下采用不同的校准方式，使得RTC校准方式更加灵活。

为了实现上述目的，本发明实施例公开了如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开了一种RTC校准方法，所述方法应用于车载终端，所述方法包括：

与用户端建立连接之后，接收所述用户端发送的权限信息、用户端设备时间和签名信息，所述签名信息由所述用户端基于用户端私钥，对所述权限信息和所述用户端设备时间进行签名得到，所述权限信息由所述用户端和所述车载终端预先确定；

基于所述权限信息判断所述用户端是否具有校准权限；

当所述用户端具有所述校准权限时，判断RTC时钟是否处于非复位状态；

若所述RTC时钟处于所述非复位状态，对所述签名信息进行验签，当验签成功时读取RTC时间，并计算所述用户端设备时间和所述RTC时间的时间差；

当所述时间差小于预设阈值时，基于所述用户端设备时间对所述RTC时间进行校准。

优选地，所述对签名信息进行验签，具体包括：

根据预存的用户端公钥对所述签名信息进行验签。

优选地，所述方法还包括：

与所述用户端首次连接时，进行双向身份认证；

在双向身份认证通过时，存储所述用户端发送的认证信息，所述认证信息包括所述用户端公钥。

优选地，所述方法还包括：

在所述用户端具有所述校准权限时，若所述RTC时钟处于复位状态或所述时间差大于或等于所述预设阈值，则向所述用户端发送校准RTC时间的校准请求信息，或者发送所述校准请求信息和RTC校准挑战码。