[发明专利]一种用于高空作业安全防护的生命线搭设装置有效

专利信息
申请号: 202011387828.9 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN112576052B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 孙晗;杨乐乐;李斯麟;陆文杰;汪志刚 申请(专利权)人: 中建四局安装工程有限公司
主分类号: E04G21/32 分类号: E04G21/32
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 杜家波
地址: 550002 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高空作业 安全 防护 生命线 搭设 装置
【权利要求书】:

1.一种用于高空作业安全防护的生命线搭设装置,包括底架(1)、第一底板(2)、第一滑板(3)、第二底板(5)、第二滑板(6)和支撑板(8),其特征在于:所述底架(1)的一侧安装有第三电机(21),所述第三电机(21)的一端设有第三转轴(20),所述第三转轴(20)转动配合在底架(1)上,所述第三转轴(20)上设有转轮(19),所述底架(1)的顶部设有第一底板(2),所述第一底板(2)的顶部焊接有两个第一滑轨(202)和一个第一齿板(201),所述第一底板(2)的顶部滑动配合有第一滑板(3);

所述第一滑板(3)的底部焊接有两个第一滑块(304),所述第一滑块(304)的底端开设有第一滑槽(305),所述第一滑块(304)滑动配合在第一滑轨(202)上,所述第一滑板(3)通过第一滑块(304)滑动配合在第一滑轨(202)上,所述第一滑板(3)的顶部焊接有第一固定板(301),所述第一固定板(301)的顶部设有第一支撑筒(302),所述第一支撑筒(302)的顶部焊接有第一安装板(303),所述第一安装板(303)的顶部安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的底端设有第一转轴(401),所述第一转轴(401)向下分别贯穿第一安装板(303)、第一支撑筒(302)、第一固定板(301),所述第一转轴(401)的底端设有第一齿轮(402),所述第一齿轮(402)与第一齿板(201)啮合,所述第一滑板(3)的顶部焊接有第二底板(5),所述第二底板(5)的顶部焊接有两个第二滑轨(501)和一个第二齿板(502),所述第二底板(5)的顶部滑动配合有第二滑板(6);

所述第二滑板(6)的底部焊接有两个第二滑块(604),所述第二滑块(604)的底端开设有第二滑槽(605),所述第二滑块(604)滑动配合在第二滑轨(501)上,所述第二滑板(6)通过第二滑块(604)滑动配合在第二滑轨(501)上,所述第二滑板(6)的顶部焊接有第二固定板(601),所述第二固定板(601)的顶部设有第二支撑筒(602),所述第二支撑筒(602)的顶部焊接有第二安装板(603),所述第二安装板(603)的顶部安装有第二电机(7),所述第二电机(7)的底端设有第二转轴(701),所述第二转轴(701)向下分别贯穿第二安装板(603)、第二支撑筒(602)、第二固定板(601),所述第二转轴(701)的底端设有第二齿轮(702),所述第二齿轮(702)与第二齿板(502)啮合,所述第二滑板(6)的顶部焊接有支撑板(8);

所述支撑板(8)呈“L”型结构,所述支撑板(8)远离第二电机(7)的一侧安装有液压缸(9),所述液压缸(9)的一端设有液压杆(901),所述液压杆(901)远离液压缸(9)的一端连接有水平杠(13),所述水平杠(13)远离液压杆(901)的一端铰接有力臂(14),所述力臂(14)的底端连接有卡扣(15),所述卡扣(15)的底端焊接有销头(16),所述液压缸(9)靠近液压杆(901)的一端固定有连杆(17),所述连杆(17)的底端设有销筒(18),所述支撑板(8)靠近液压缸(9)的一侧水平焊接有连接板(802),所述连接板(802)呈“L”型结构,所述连接板(802)的底端连接有焊接板(10),所述焊接板(10)底部的两端均焊接有挂板(11),两个所述挂板(11)之间设有销轴(12),所述销轴(12)分别贯穿力臂(14)和连杆(17),且力臂(14)转动配合在销轴(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业安全防护的生命线搭设装置,其特征在于:底架(1)底端的四角均焊接有支撑脚(24)和第三安装板(25),第三安装板(25)呈“L”型结构,第三安装板(25)的顶部开设有螺孔(26)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高空作业安全防护的生命线搭设装置,其特征在于:底架(1)的一端安装有若干个支撑杆(22),支撑杆(22)呈水平设置,支撑杆(22)上套接有若干个挡环(23)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高空作业安全防护的生命线搭设装置,其特征在于:两个第一滑轨(202)和一个第一齿板(201)均呈水平设置,且第一齿板(201)位于两个第一滑轨(202)之间。

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