[发明专利]一种新能源汽车用导流板加工打磨装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，属于汽车用导流板加工技术领域，包括支撑座、移动装置、夹紧装置、换位装置、打磨装置、清洗装置和排污装置，所述支撑座水平放置在地面，所述移动装置水平设置在支撑座的底部，所述夹紧装置水平设置在移动装置的顶部，所述换位装置竖直设置在支撑座的顶部，所述打磨装置水平设置在换位装置的顶部，所述清洗装置竖直设置在支撑座的顶部，所述排污装置水平设置在移动装置的底部，本发明通过换位装置带动打磨装置进行多方面的移动对汽车导流板进行打磨，通过打磨装置对汽车导流板上具有弧度的地方进行打磨加工。

技术领域

本发明涉及汽车用导流板加工技术领域，具体是涉及一种新能源汽车用导流板加工打磨装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

如公开号为CN107030546A的专利涉及一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括底座腔，底座腔一侧固定设置立柱，立柱上端横向安装有横梁，横梁内侧设置滑轨，滑轨内滑动连接固定座，固定座上安装有涡轮涡杆传动副，涡轮涡杆传动副下端连接伸缩组件，伸缩组件下端安装有打磨头，底座腔上端面两侧分别安装有定位板，定位板内侧通过压缩弹簧连接夹板，夹板内侧设有凹槽，本发明结构原理简单，能够实现对不同尺寸的导流板进行打磨，打磨效率高，打磨效果好。

但是，上述装置在使用中还存在以下问题：第一，无法对汽车导流板的打磨方面进行多方面的移动打磨，第二，无法将汽车导流板上具有弧度的地方进行打磨加工。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，以解决现有技术中无法对汽车导流板的打磨方面进行多方面的移动打磨和无法将汽车导流板上具有弧度的地方进行打磨加工的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新能源汽车用导流板加工打磨装置，包括支撑座、移动装置、夹紧装置、换位装置、打磨装置、清洗装置和排污装置，所述支撑座水平放置在地面，所述移动装置水平设置在支撑座的底部，所述夹紧装置水平设置在移动装置的顶部，所述换位装置竖直设置在支撑座的顶部，所述打磨装置水平设置在换位装置的顶部，所述清洗装置竖直设置在支撑座的顶部，所述排污装置水平设置在移动装置的底部。

进一步的，所述移动装置包括移动箱、移动滑台和移动座，所述移动箱水平设置在支撑座的顶部并且贯通支撑座，所述移动滑台水平设置在移动箱内，所述移动座水平设置在移动滑台的滑台上。

进一步的，所述夹紧装置包括夹紧支撑板、夹紧电机、夹紧转动板、两个配合板和两个夹紧板，所述夹紧支撑板竖直设置在移动座的顶部，所述夹紧电机竖直设置在夹紧支撑板的顶部，所述夹紧电机的主轴贯通夹紧支撑板，所述夹紧转动板水平设置在夹紧电机的主轴上，所述夹紧转动板的底部与移动座转动配合，两个所述配合板对称设置在夹紧转动板的两端且与夹紧转动板转动配合，两个所述夹紧板对称设置在两个配合板上且与两个配合板转动配合，两个所述夹紧板与移动座转动配合。

进一步的，所述换位装置包括L型支撑板、第一换位滑台、第二换位滑台、回形板、换位杆、换位块、换位支撑杆和换位支撑板，所述L型支撑板竖直设置在支撑座的顶部，所述第一换位滑台竖直设置在L型支撑板的侧壁上，所述回形板水平套设在第一换位滑台上，所述回形板上设有回形槽，所述换位杆竖直设置在第二换位滑台的底部，所述换位块套设在换位杆上并且与换位杆滑动配合，所述换位杆水平设置在换位块的侧壁上，所述换位杆的一端贯通回形槽并且与回形槽滑动配合，所述换位支撑板水平设置在换位支撑杆的一端并且与换位支撑杆固定连接。