[发明专利]一种船舶主轴接地装置

权利要求书

1.一种船舶主轴接地装置，其特征在于，包括主轴（10）、轴夹（11）、桥接结构（20）、集电环（30）、碳刷组件（40）、圆形支架（50）、竖直支架（90），

所述主轴（10）的外侧至少设有两个轴夹（11），每个轴夹（11）通过与其相连的桥接结构（20）与集电环（30）的内壁相连，所述桥接结构（20）内安装电流电压传感器集成模块（25），电流电压传感器集成模块（25）两端分别与轴夹（11）、集电环（30）电性相连，所述碳刷组件（40）通过圆形支架（50）安装在竖直支架（90）上，碳刷组件（40）的一端与集电环（30）相连，另一端与船体导通；

上述主轴（10）、轴夹（11）、电流电压传感器集成模块（25）、集电环（30）、碳刷组件（40）串联组成低电阻通路，使轴电流通过该低电阻通路流回船体；

所述桥接结构（20）为可调节的紧固装置，紧固装置两端含有紧固螺母（22），通过紧固螺母（22）可实现两端与轴夹（11）和集电环（30）紧固；该结构为绝缘中空结构，中空结构中内含电流电压传感器集成模块（25），电流电压传感器集成模块（25）包括集成电路板（23）、电导线（24）和接线头（26），电流电压传感器集成模块（25）将轴夹（11）与集电环（30）串联，实现轴地电流及其两端电压的测量。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述轴夹（11）为与主轴（10）轴径相适应的曲面导电板（12），曲面导电板（12）凹面与主轴（10）紧密连接，曲面导电板（12）凸面上有与桥接结构（20）相适应含的外螺纹空心柱（13），该外螺纹空心柱（13）内装有电流电压传感器集成模块（25）接线柱。

3.根据权利要求1或2所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述集电环（30）由两个对称的半圆集电环（30）通过紧固件连接为一个圆形整体，集电环（30）内表面含有内螺纹空心柱（35），该内螺纹空心柱（35）与桥接结构（20）连接，外表面与碳刷（41）摩擦接触。

4.根据权利要求1或2所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述碳刷组件（40）包括碳刷（41）、碳刷（41）架（42）、压紧螺母（43）、调压帽（44）、碳刷（41）导线（45）、导线夹（46），碳刷组件（40）穿过圆形支架（50）固定孔，通过压紧螺母（43）完全固定在圆形支架（50）上，碳刷（41）放置在碳刷（41）架（42）孔内，碳刷（41）一端外伸出碳刷组件（40），另一端与碳刷（41）导线（45）连接，通过导线夹（46）与圆形支架（50）紧固，所述碳刷（41）导线（45）与船体导通。

5.根据权利要求4所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述碳刷组件（40）还包括恒力弹簧（47），恒力弹簧（47）设在调压帽（44）内，恒力弹簧（47）将碳刷（41）紧压在集电环（30）外表面，通过调节调压帽（44），确保碳刷（41）与集电环（30）接触良好。

6.根据权利要求5所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述碳刷（41）要求两两对称固定在圆形支架（50）上，碳刷（41）通过恒力弹簧（47）紧顶在集电环（30）外表面上。

7.根据权利要求1、2、5或6所述的一种船舶主轴接地装置，其特征在于，所述圆形支架（50）为两支半圆形支架，两端有用于紧固的支座，用于支撑固定碳刷（41）支架，并通过紧固件固定于竖直支架（90）上。