[发明专利]一种汽轮机的暖机方法及暖机系统在审
申请号: | 202011391422.8 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112412550A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 朱明磊;李晓忠;谢克东;宋亚平;马德鹏 | 申请(专利权)人: | 沧州华润热电有限公司 |
主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 06100*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 方法 系统 | ||
1.一种汽轮机的暖机方法,包括汽轮机组,汽轮机组包括LCV阀、凝汽器、高压缸及其主汽阀、中压缸及其主汽阀和低压缸,其特征在于,包括:
步骤一,调节汽轮机组的LCV阀,使得所述LCV阀的开度达到第一设定值,和使得汽轮机组的凝汽器真空度达到第二设定值;
步骤二,启动高压缸及其主汽阀和中压缸及其主汽阀,调整所述高压缸的主蒸汽压力以使保持主蒸汽流量小于第三设定值;
步骤三,启动低压缸进行喷水;
步骤四,进行中、高速暖机处理;所述中速暖机的汽轮机组转速为1250-2300rpm,所述高速暖机的汽轮机组转速大于或等于2300rpm;
步骤五,高速暖机完成后,调节所述LCV阀的开度达到最大,汽轮机组进行定速并网。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在所述步骤一中,所述第一设定值为所述LCV阀的总开度的7%-10%。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在所述步骤一中,所述第二设定值>-94KPa。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在所述步骤一中,高压缸的主蒸汽的压力为3.45MPa,温度340℃;再热器的再热蒸汽的压力0.1MPa—0.2MPa,温度为320℃。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在所述步骤二中,所述第三设定值小于35t/h。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在所述步骤三中,所述低压缸的喷水压力>1.2MPa。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在步骤四中,将汽轮机的转速达到500rpm持续三到六分钟后,调节汽轮机的转速达到1250rpm后进行中速暖机;
所述中速暖机状态的调节温度范围为100-200度,所述高压缸和中压缸的主汽阀膨胀范围为6-10mm;
当所述高压缸的主汽阀与所述中压缸的主汽阀的膨胀差>3.5mm,中速暖机状态停止。
8.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在步骤四中,调节汽轮机的转速达到2300rpm后进行高速暖机;
所述高速暖机状态的调节温度范围为200-300度,所述高压缸和中压缸的主汽阀膨胀范围为10-15mm;
当所述高压缸的主汽阀与所述中压缸的主汽阀的膨胀差>3.5mm,高速暖机状态停止。
9.根据权利要求1所述的一种汽轮机的暖机方法,其特征在于,在步骤五中,监视所述汽轮机的末级叶片的温度,使其温度<60℃;监视次末级叶片的温度,使其温度<150℃。
10.一种暖机系统,其特征在于,包括:
汽轮机组,所述汽轮机组包括高压缸、与所述高压缸合缸的中压缸、与所述中压缸分缸排布的低压缸和与所述低压缸的一端连接的凝汽器的第一端口,所述凝汽器的第二端口与给水泵连通;所述低压缸的另一端通过LCV阀与所述中压缸的第一端口连接,暖机时所述LCV阀的开度为总开度的7%-10%;暖机完成时,所述LCV阀的开度为总开度的100%;所述中压缸的第二端口通过第一输送管路、再热蒸汽管路与再热器连通,所述再热蒸汽管路上从上游至下游依次设有第一隔离阀、截止阀、第二主汽阀和第二调速器;所述高压缸的第一端口通过主蒸汽管路与主蒸汽发生器连通,所述主蒸汽管路上从上游至下游依次设有第二隔离阀、第一主汽阀和第一调速器;
发电机,所述发电机的转子轴与所述发电机转轴的一端连接。
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