[发明专利]两栖车浮箱

说明书

本发明提供了一种两栖车浮箱，包括浮箱本体及外置浮箱，外置浮箱通过底架及定位组件设置在浮箱本体顶部的安装板上；外置浮箱底部设置有两组底架，每组底架包括一根水平横置的连接板及定位板，定位板固定在连接板底部，定位板通过一组定位组件固定在安装板的一组安装孔内；每组定位组件包括两个第一压板，第一压板通过第一螺栓固定在安装板的安装孔内；安装板上均匀间隔分布有多组安装孔。本发明有益效果：在现有的浮箱本体顶部还设置有外置浮箱，外置浮箱与浮箱本体通过底架、定位组件及安装板连接，底架与外置浮箱固定连接，定位组件安装易操作，安装速度快，定位准确、位置调整灵活快捷，可灵活满足现有两栖车增强额外浮力的需求。

技术领域

本发明涉及两栖车智能装备技术领域，尤其是涉及一种两栖车浮箱。

背景技术

浮箱履带式的两栖车可提供较大的浮力和接触面积，两栖车可在松软底面及泥水中行走，通过车架上悬挂的两个浮箱可提供较大的浮力。现有的浮箱履带式两栖车，两侧浮箱焊接在机架上，因此两栖车的整体浮力是设计固定的，在需要增大整车浮力时往往需要借助外力，同时外置浮力装置与车架之间的连接并不稳定，且易与车架本身的装置及周围环境产生干涉，次外，外置浮力装置的位置固定，不可二次调整。因此，现有的两栖车外置浮力装置并不能很好适应两栖车增强额外浮力的要求，现有的两栖车浮箱需要进一步改进和完善。

发明内容

本发明旨在提出一种两栖车浮箱，以缓解现有的两栖车外置浮箱与车架之间配合不紧密，外置浮箱位置调整不方便的技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种两栖车浮箱，包括浮箱本体及外置浮箱，所述外置浮箱通过底架及定位组件设置在所述浮箱本体顶部的安装板上。

所述外置浮箱底部设置有两组底架，每组底架包括一根水平横置的连接板及定位板，所述定位板固定在所述连接板底部，所述定位板通过一组定位组件固定在安装板的一组安装孔内。

每组所述定位组件包括两个第一压板，所述第一压板通过第一螺栓固定在安装板的安装孔内。

所述安装板上均匀间隔分布有多组安装孔。

进一步的，每组所述定位组件还包括两个第二压板，所述第二压板与第一压板紧密贴合，所述第二压板通过第二螺栓固定在安装板的安装孔内。

进一步的，所述第一压板包括与第二压板贴合的压肩部，所述第二压板压在第一压板的压肩部后通过第二螺栓固定在安装板的安装孔内。

进一步的，所述第一压板与所述第二压板一体成型。

进一步的，所述第一压板上设置有四个安装第一螺栓的第一螺孔，所述定位板一侧设置有四个与第一压板相匹配的定位孔，所述第一螺栓穿过定位孔、第一螺孔装配在安装板的安装孔内。

进一步的，所述第二压板包括两个相同的子压板件，所述子压板件上设置有两个安装第二螺栓的第二螺孔，第二螺栓穿过子压板件的第二螺孔装配在安装板的安装孔内。

进一步的，所述连接板与定位板连接的底端设置有内凹槽，所述第一压板伸入至所述内凹槽中并与定位板固定连接。

进一步的，所述安装板焊接在浮箱本体顶部。

进一步的，所述安装板焊接在浮箱本体顶部的车架上。

进一步的，所述安装板顶部设置有容置定位板的定位横槽，所述安装板在所述定位横槽内至少设置有一组安装孔。

进一步的，所述外置浮箱为扁平筒型浮箱。