[发明专利]一种燃烧室与一种燃气发动机

权利要求书

1.一种燃烧室，用于燃气发动机，其特征在于，包括位于活塞顶部的活塞上顶面（3）以及相对所述活塞上顶面（3）向下凹陷的燃烧室凹坑，进气门的中心线在所述活塞上顶面（3）的轴向投影为进气门中心，排气门的中心线在所述活塞上顶面（3）的轴向投影为排气门中心，所述进气门中心与所述排气门中心的连线为进排气门中心连线，经过活塞中心线（10）并且与所述进排气门中心连线垂直的活塞截面为第一活塞纵截面，位于所述第一活塞纵截面朝向所述排气门一侧的燃烧室凹坑为排气侧凹坑（21），位于所述第一活塞纵截面朝向所述进气门一侧的燃烧室凹坑为进气侧凹坑（22），所述排气侧凹坑（21）的侧壁与所述第一活塞纵截面的最大距离大于所述进气侧凹坑（22）的侧壁与所述第一活塞纵截面的最大距离，且所述排气门下方的所述活塞上顶面（3）的宽度相较于所述进气门下方的所述活塞上顶面（3）的宽度更窄，所述排气侧凹坑（21）的侧壁在所述活塞上顶面（3）的轴向投影为第一弧线（6），所述进气侧凹坑（22）的侧壁在所述活塞上顶面（3）的轴向投影为第二弧线（7），所述第一弧线（6）的两端间距小于所述第二弧线（7）的两端间距，所述第一弧线（6）的两端分别与所述第二弧线（7）的两端过渡相接，所述燃烧室凹坑的中心相对所述活塞中心线（10）向所述排气门方向偏移；

所述第一弧线（6）为椭圆弧线，所述第二弧线（7）为圆弧线，所述第一弧线（6）的短轴沿平行于所述第一活塞纵截面的方向延伸布置，所述第二弧线（7）的圆心相对所述活塞中心线（10）向所述排气门方向偏移第一预设距离，所述第一弧线（6）的形心相对于所述第二弧线（7）的圆心向所述排气门方向偏移第二预设距离。

2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，位于所述第一活塞纵截面朝向所述排气门一侧的活塞上顶面（3）为排气侧活塞上顶面（31），位于所述第一活塞纵截面朝向所述进气门一侧的活塞上顶面（3）为进气侧活塞上顶面（32），所述排气侧活塞上顶面（31）的面积为整个所述活塞上顶面（3）的面积的46%~50%。

3.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第二弧线（7）的半径为所述活塞的半径的0.5~0.75倍。

4.根据权利要求3所述的燃烧室，其特征在于，所述第一弧线（6）的短轴长度为所述活塞的半径的0.8~1.5倍，所述第一弧线（6）的长轴长度为所述活塞的半径的0.9~1.6倍。

5.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第一预设距离为所述活塞的半径的0.02~0.2倍。

6.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第二预设距离为所述活塞的半径的0~0.02倍。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室的挤流比为50%~55%。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室凹坑的周向壁面（25）与底面（23）之间通过第一倒圆角（24）相接，所述燃烧室凹坑的周向壁面（25）与所述活塞上顶面（3）之间通过第二倒圆角（26）相接。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧室，其特征在于，经过所述活塞中心线（10）并且与所述进排气门中心连线平行的活塞截面为第二活塞纵截面，所述燃烧室凹坑为以所述第二活塞纵截面为对称面的对称形凹坑结构。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧室，其特征在于，所述排气侧凹坑（21）的周向壁面与所述进气侧凹坑（22）的周向壁面通过圆滑过渡面相接。

11.一种燃气发动机，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的燃烧室。