[发明专利]一种高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料

说明书

本发明公开了一种高绝性耐酸碱胶管用EPDM胶料，组成成分如下：三元乙丙橡胶EPDM 100份，聚烯烃弹性体POE 20‑40份，炭黑N330 5‑10份，石蜡油15‑30份，纳米氧化锌2‑5份，硬脂酸1‑5份，硫磺1‑2份，防老剂MB 0.8‑1.5份，防老剂AP 1.2‑1.5份，交联剂0.2‑0.5份，增塑剂0.5‑1.0份。本发明具有优良的耐酸碱性能及良好的绝性能，适合应用于汽车胶管领域，能够帮助提高汽车冷却系统的安全性。

技术领域

本发明属于橡胶领域，特别涉及一种高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料。

背景技术

随着我国国民经济的快速持续发展，国内市场对汽车的需求量不断增加，在胶管的使用上也多以汽车制造业为主，对车用胶管产品的性能要求也逐渐提升。

制动系统作为汽车必不可少的重要配件，冷却系统安全可靠是十分重要的。现在汽车发动机常常使用含有镁和铝的新合金，这些新合金用于发动机主要是为了减小发动机的质量。这些新合金及汽车更高的行驶温度要求冷却液的组分，尤其是稳定的组分应有相应的变化。这些变化导致硫化胶喷出的锌和促进剂残余物形成的沉积物增多。这些沉积物易使发动机和散热器细小的冷却液胶管堵塞，降低热传递性，并最终导致发动机故障。

此外，电化学腐蚀也是汽车用胶管的常见损坏原因，电化学腐蚀是金属橡胶表面与离子导电介质(电解质)发生电化学反映引起的破坏。电化学腐蚀常导致汽车胶管内壁出现龟裂然后扩展到外层，导致胶管的早期破坏，进而影响行车安全。

因此，为了适应这一变化，绝缘性好、耐酸碱的汽车用胶管胶料的开发就变得十分必要。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料，具有优良的耐酸碱能及良好的耐化学腐蚀性能，适合应用于对于汽车冷却系统胶管，能够提高汽车冷却系统的安全系数。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料，按质量份数，其组成成分如下：三元乙丙橡胶EPDM 100份，聚烯烃弹性体POE 20-40份，炭黑N330 5-10份，石蜡油15-30份，纳米氧化锌2-5份，硬脂酸1-5份，硫磺1-2份，防老剂MB0.8-1.5份，防老剂AP 1.2-1.5份，交联剂0.2-0.5份，增塑剂0.5-1.0份。

优选的，按质量份数，所述高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料组成成分如下：三元乙丙橡胶EPDM 100份，聚烯烃弹性体POE 20份，炭黑N330 5份，石蜡油15份，纳米氧化锌2份，硬脂酸1份，硫磺1份，防老剂MB 0.8份，防老剂AP 1.5份，交联剂0.2份，增塑剂0.5份。

优选的，胶料组成成分如下：三元乙丙橡胶EPDM 100份，聚烯烃弹性体POE 40份，炭黑N330 10份，石蜡油30份，纳米氧化锌5份，硬脂酸5份，硫磺2份，防老剂MB 1.5份，防老剂AP 1.2份，交联剂0.5份，增塑剂1.0份。

优选的，胶料组成成分如下：三元乙丙橡胶EPDM 100份，聚烯烃弹性体POE 30份，炭黑N330 8份，石蜡油20份，纳米氧化锌3份，硬脂酸3份，硫磺1.5份，防老剂MB 1份，防老剂AP 1.2份，交联剂0.3份，增塑剂0.8份。

优选的，所述交联剂是过氧化物交联剂。

优选的，所述增塑剂是古马隆树脂。

所述高绝缘性耐酸碱胶管用EPDM胶料的制备方法如下，1)将EPDM和POE先进行搅拌混合，直到两种材料分布均匀；2)再加入炭黑、石蜡油、防老剂、纳米氧化锌、硬脂酸充分搅拌，混合均匀；3)加入密炼机进行塑炼，温度设定为180～230℃，密炼时间为10～30min；4)加入硫磺、防老剂、交联剂及增塑剂，继续密炼5～10min；5)采用双螺杆挤出机进行造粒，螺杆转向为同向，螺杆转速为200～400r/min，挤出温度在220～250℃。