[发明专利]一种建筑施工用高空作业悬吊车在审

专利信息
申请号: 202011393033.9 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112374432A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 代云芬 申请(专利权)人: 内江恒威派腾科技有限公司
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00;B66F11/04
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 丁艳侠
地址: 642150 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 高空作业 悬吊
【说明书】:

发明提供了一种建筑施工用高空作业悬吊车,属于建筑施工器械技术领域,包括墙体以及通过牵引绳吊设于所述墙体前方的车体,所述墙体为框架式墙体,包括若干竖向分布的底层以及连接于相邻两组底层之间的若干立墙,所述车体包括底板以及固定安装在所述底板上部边缘的四组侧板,其中靠近所述墙体一组侧板上开设有水平分布的通口,该侧板内侧位于所述通口左右两端均固定设置有支座,两组所述支座之间转动设置有调节杆。本发明实施例具有结构简单以及操作方便的优点,相较于现有技术中,能够极大程度的提高车体稳定性,以防止强风带动车体在高空摆动,提高安全性,同时通过支撑板的支撑作用,还可为工作人员提供稳定的作业条件,提高施工效率。

技术领域

本发明属于建筑施工器械技术领域,具体是一种建筑施工用高空作业悬吊车。

背景技术

目前,在对建筑墙体外表面的施工大多需要借助高空作业悬吊车完成,现有的高空作业悬吊车大多是通过架设于楼顶上的卷线机实现悬吊车的上升以及下方的,这种方式在遭遇强风天气时,悬吊车会被强风吹动发生晃动,稳定性较差,并且由于悬吊车是悬空的,工作人员在进行施工时无法得到稳定的支撑,施工较为不便,且施工效率较为低下,无法满足使用需求。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明实施例要解决的技术问题是提供一种建筑施工用高空作业悬吊车。

为解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:

一种建筑施工用高空作业悬吊车,包括墙体以及通过牵引绳吊设于所述墙体前方的车体,所述墙体为框架式墙体,包括若干竖向分布的底层以及连接于相邻两组底层之间的若干立墙,所述车体包括底板以及固定安装在所述底板上部边缘的四组侧板,其中靠近所述墙体一组侧板上开设有水平分布的通口,该侧板内侧位于所述通口左右两端均固定设置有支座,两组所述支座之间转动设置有调节杆,所述调节杆上设置有两组旋向相反的螺纹段,调节杆一端穿过对应支座并固定设置有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮侧方啮合设置有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮中部贯穿且固定设置有支撑轴,所述支撑轴一端与所述侧板内壁转动连接,另一端固定设置有手柄;两组所述螺纹段上分别螺纹配合有支撑组件;所述支撑组件包括上卡块、下卡块、固定设置在上卡块以及下卡块侧壁的支撑板,所述支撑板自所述通口延伸至对应侧板外侧,所述上卡块与下卡块活动配合,上卡块底部以及下卡块上部均开设有用于包覆所述调节杆的弧形槽,其中上卡块底部的弧形槽内设置有与对应螺纹段相互配合的内螺纹,上卡块上部通过弹性伸缩组件与侧板内壁滑动配合。

作为本发明进一步的改进方案:所述弹性伸缩组件包括固定安装在所述上卡块上部的支撑筒、伸缩配合在所述支撑筒上端的支撑杆以及设置在所述支撑筒内部用于支撑所述支撑杆的弹性件,靠近墙体一侧的侧板内壁安装有水平分布的导轨,所述支撑杆上端通过滑块与所述导轨滑动配合。

作为本发明进一步的改进方案:所述弹性件为弹簧。

作为本发明进一步的改进方案:所述支撑筒侧壁固定设置有拨柄。

作为本发明再进一步的改进方案:所述上卡块底部边缘开设有插孔,所述下卡块上部边缘固定设置有与所述插孔相对应的导向柱。

作为本发明再进一步的改进方案:所述支撑板侧壁还固定设置有防护层。

作为本发明再进一步的改进方案:所述防护层为橡胶层。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明实施例具有结构简单以及操作方便的优点,相较于现有技术中,能够极大程度的提高车体稳定性,以防止强风带动车体在高空摆动,提高安全性,同时通过支撑板的支撑作用,还可为工作人员提供稳定的作业条件,提高施工效率。

附图说明

图1为一种建筑施工用高空作业悬吊车的结构示意图;

图2为图1中A区域放大示意图;

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